第一代寶馬X5 E53 （1999年-2006年）在1999年前後那各豪華品牌進軍SUV市場一個開端，各大廠商都想要推出高性能SUV產品來進軍SUV需求量很大北美市場，那時候各大廠商似乎沒有料到現在中國會成為SUV需求量最大國家，其實第一代寶馬X5 E53誕生，其定位為SAV車型，並非如今大家嘴邊掛著SUV。當然這樣定位也很符合寶馬品牌調性，SAV（Sports Activity Vehicle）集豪華、操控、速度、舒適於一身。E53位於南加州斯帕坦堡生產由ChrisBangleChrisChapman共同操刀繼承了較寶馬經典設計元素，為今後X系列設計語言奠定了基礎。對比數據參數你會發現第一代寶馬X5 4.8V8動力數據高於第代寶馬X5 4.8V8，這讓人很理解一面，新產品往往會對車各種性能進行優化，但第代寶馬X5卻進而退，實在讓人難以理解，從駕駛感受來講第一代X5也比第代X5操控性很，面我們就來欣賞一這代經典老X5，此車為2006年中期改款型號。
4.8獨有運動包圍並沒有讓這輛了年紀X5顯得過於古板
天使眼大燈炯炯有神
20寸輪圈在現在也很奢侈配置
有很E46元素
方管四出排氣，聲浪動聽，超越了現在很車
後輪315寬輪胎，從正後方看去特別紮實
說這內飾99層新也為過
這一代有底盤升降，知道第代為什麼就取消了
運動座椅帶大腿支撐調節
後排加熱
內飾新到難以置信
全景天窗
12向調節座椅座椅記憶功能
後排座椅靠背電動調節
可以鋪床單後備箱
4.8V8百公里加速6秒，現在也夠用