把鐵板闖天下
這三款車，其實還是比較好選擇的，就看題主的具體需求是什麼。不知道題主具體預算是多少，那麼就按裸車10萬左右來選擇吧。
1、動力方面，三款車都能看到渦輪增壓的車型。科魯澤可以看到1.3T的車型，最高功率120千瓦，最大扭矩230牛米，峰值扭矩區間1800-4400，匹配6AT變速箱；雪鐵龍C4L搭載1.2T渦輪增壓發動機，最高功率100千瓦，最大扭矩230牛米，峰值扭矩區間1750-3500，匹配6速手自一體變速器；領動搭載1.4T渦輪增壓發動機，最高功率95.6千瓦，最大扭矩211牛米，峰值扭矩區間1400-3700，匹配7速乾式雙離合變速箱；三款車發動機都採用了直噴的技術，但是現代領動的參數是在是弱爆了，雖然是直噴發動機，但是參數上都不如吉利1.4T的多點電噴發動機數據，更別說長安的藍鯨動力了；三款車的但從動力上來說，科魯澤的優勢比較明顯；
2、空間上來說，雪佛蘭科魯澤軸距2640，屬於緊湊型轎車，而雪鐵龍C4L與領動的軸距均以達到2700及以上，屬於A+級轎車。所以在空間及乘坐舒適性方面雪鐵龍C4L與領動要比科魯澤寬敞一些。
綜上，這三款車目前在市場表現上來說都比較一般，C4L更是一般中的一般。而對於科魯澤來說，整體表現也不如同胞車型別克的英朗。而領動的表現，也就是一般般吧。如果題主追求空間的話，可以考慮領動車型，但是筆者更傾向於1.5自然吸氣的車型。雖然動力表現上不如渦輪增壓來的快，但是1.5自吸的車型匹配的是CVT的變速箱，在整體表現上來說要比干式雙離合好一些，也更穩定一些；如果題主在意動力的話，那麼可以看看別克英朗，兩款車同平臺產品，相同的動力總成，但是銷量上卻相差了一大截，而且四輪獨立懸掛的設計在舒適性上也有一定的保證；雪鐵龍的車雖然在底盤調校方面有一定的建樹，但是近兩年銷量實在是跟不上節奏，如果不是情有獨鍾或者有特殊需求，不建議購買！
龍江車圈
湊巧三輛都開過，說一下感受吧，首先個人對車子安全性要求比較高，韓國車最少的高強度鋼實在不敢恭維，雖然開起來沒啥感覺，但是總是心裡有陰影。。。。。所以個人不喜歡韓國車，其次c4l在這裡面應該是定位最高的，用料上沒毛病，但是那倆發動機體驗度一般般，1.6那個油耗同級別稍高，1.2沒啥亮的，比較均衡，喜歡內在東西的可以考慮一下c4l，超實惠的用料。最後那個科魯澤，開了八千多公里，總的來說更適合剛買車的年輕人，車子舒適度一般，但是那個1.3動力非常給力，通用6at有點笨，但是考慮的價格還是可以接受，大家常說的三鋼其實還是要實際體驗，科魯澤的三鋼真的還不錯，不說是三鋼根本感覺不出來，動力強也不抖，不過不推薦1.0的科魯澤，那個有點抖，而且是個雙離合。。。。整體來說各有優勢，不能說絕對的好壞，看買車的人喜歡啥感覺了，喜歡推背感就科魯澤，喜歡穩重紮實的就c4l，喜歡顏值的還是領動，雖然這裡面有三臺三鋼機器，三鋼機械結構上天生就不平衡，不過想想價錢也就那樣了，花多少錢辦多少事，況且三鋼還是120°介入動力，比4鋼180°介入要銜接更流暢，實在想不通三鋼可以這樣安慰一下自己，哈哈哈。不到十萬塊的東西又要鋼數，又要動力，又要經濟，那是不可能的。這三個車保值率都不咋地，所以也沒啥好比的，倒是通用給了個8年16萬公里的質保還算有點良心。之前我是堅決抵制小排量渦輪車的，但是這幾年時間用了之後發現不得不說得佩服科技的發展，曾經想要達到163匹馬力那得多大排量，現在居然做到了，雖然後段很拉稀，但是還是得佩服不是~～
e49307416
科魯澤首先pass掉，三缸🐔宣傳得再好也不要。剩下領動和雪鐵龍C4L，毫無疑問選領動。1領動全球性車輛 2缸內直噴發動機3沃德十佳發動機。變速箱16和18款的是自家的磨比斯匹配6at，可以說是無縫連接！
其次領動無論配置還是空間保值率動力都比C4L強。領動外觀年輕運動，改裝空間選擇性大 。領動採用225 45 R17的輪胎，抓地性強，這個價位沒有哪款車比領動在輪胎這方面厚道。韓系車在國內都是噴死的，就和三星手機一樣！韓系車常年拿沃德十佳發動機！
HenryHAX
下面很多評論買領動，就問你們懂不懂車，領動已經不是以前的領動了，變速箱也換了。6AT變了CVT，雙離合了，CVT故障率很高，優點平順性比較好。動力1.5L，動力不行，一個人開車還好，帶著全家人開車或者爬個坡動力都不行，超個車也不行，雙離合沒有國產的雙離合好，它是乾式的雙離合，科魯茲三缸發動機省油，現在很多車型都在流行三鋼，至於抖不抖？我也沒開過，不評價，雪鐵龍的車做工厚道，底盤溫，1.6L發動機，號稱歐洲不死鳥發動機，耐用，6AT發動機，耐用，所以，看你們自己，解釋了那麼多，看你們自己選，喜歡買哪個就買哪一個？反正不是我買車
風的追求r
科魯澤首先pass掉，三缸🐔宣傳得再好也不要。剩下領動和雪鐵龍C4L，毫無疑問選領動。1領動全球性車輛 2缸內直噴發動機3沃德十佳發動機。變速箱16和18款的是自家的磨比斯匹配6at，可以說是無縫連接！
其次領動無論配置還是空間保值率動力都比C4L強。領動外觀年輕運動，改裝空間選擇性大 。領動採用225 45 R17的輪胎，抓地性強，這個價位沒有哪款車比領動在輪胎這方面厚道。韓系車在國內都是噴死的，就和三星手機一樣！韓系車常年拿沃德十佳發動機！
行咖俱樂部
首選領動[大笑][大笑][大笑][大笑]
用戶1892305887492
動力好，底盤穩就選雪鐵龍，喜歡便宜優惠力度大不討厭三缸機就選克魯澤，領動就是外觀設計在三款車裡還算可以，軸距最長，不知道你買車的側重點，沒法給出重點意見。
小朱漫談
操控性能、安全、空間、內飾、三大件都是雪鐵龍C4L完勝，不瞭解法系車的認為買什麼法國車，其實法國是個很牛的國度，基礎工業非常紮實，車有雪鐵龍、標誌，在歐洲賣的相當好，客機有空客，戰鬥機有陣風、幻影，航母有核動力，俄羅斯都要買法國的西北風兩棲攻擊艦，什麼都是自成一派。
深秋的黎明wyf
應該是雪鐵龍吧！雖然牌子不咋滴，但是通常都說法系車厚道就是營銷策略不行，安全配置也挺厚道，但是唯一不足的就是不太保值，如果考慮開兩年那就算了，要是一直開就可以瞭解一下。其它兩款領動保值算是比較高的，銷量也是比較可觀的，但是皮薄，也是這三款裡面最貴的好像。可以去試駕一下在做定奪哦。
阿星的Vlog
剛提的科魯澤1.3t現在看著很不錯，也沒有抖動的感覺，不知道過兩年怎麼樣，挺滿意的，特別喜歡這個顏色
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