逍遙37808
150cc排量的摩托車，價位一萬左右，要求極速至少在110KM/H到120KM/H之間，說實話，別看短短兩句話，要求還是挺高。主要是排量小預算低，然後性能上的要求還不低。
基本上排量150cc的配備單缸風冷兩氣門發動機，最大功率在10KW以下的摩托車，實際極速（非表顯）很難超過110KM/H，一般都在100KM/H到110KM/H之間，例如合資品牌裡面的雅馬哈飛致150，最大功率為9.5KW（數據來源於官網），極速也就是在106KM/H左右（實測，非表顯），再往上就難了，偶爾能竄到108KM/H，但是不穩定，所以這個不能算是極速成績，只有在可以穩定維持的極速才是有意義的。並且，基本上實測時速過了95KM/H之後，就沒有加速力道，完全是靠大直路慢慢悠上去的。
而厲害的小鋼炮還是有，例如阿普利亞的GPR150，Cafe150，CR150，這幾輛車都配備同樣的一顆水冷四氣門單缸發動機，最大功率為13.3KW，最大扭矩為14NM，他們的極速都可以超過120KM/H（實測），但是問題是，這幾款車的價格都遠超你的預算，GPR150價格20800，Cafe150便宜點，也得15800左右，CR150為19800。
豪爵DR160和輕騎鈴木的極客颯155NK倒是有實力將極速突破110KM/H（實測），價格小超了一點，但是不算超了很多，前者價格12980，後者價格12480，可以看看。不過問題又來了，既然你講排量限制在150cc以內，一定是想節省下一千多交購置稅的錢，對吧？很遺憾，這兩款車實際排量超過了150cc，是需要繳納購置稅的，所以還是不行。
那麼是不是就沒有符合你的要求的150cc排量的摩托車？那你首先要問自己，極速超過110KM/H對於你來說是否真的很重要？這麼小的排量，上到這個極速時已經很飄了，你難受車也難受，就算你覺得很牛逼，110KM/H的時速對於一輛250cc以上的摩托車根本不是個事兒，你憋得吭哧吭哧的，人家一擰油門就瞬間秒了你，你何苦？
如果你確定自己很在意極速成績，那麼，就看看啟典的KD150U吧，目前售價是13980，別咂舌，先看完再說。
這款車配備的是一顆水冷單缸四氣門的發動機，排量為150cc，完美避開繳納購置稅的排量。最大功率可達13KW，國內除了比阿普利亞那幾款小鋼炮略小一點以外，再沒有任何對手的動力比它更大，極速成績當然也妥妥的過了110KM/H，看工信部的公告目錄數據，如圖。
極速113KM/H，你是否稱心了？實際上這個數據略顯保守，應該是為了符合排放法規而故意為之，驃騎府預測極速應該可以過120KM/H（實測）。
那麼，光有動力也不能就這麼拽吧？13980的價格你憑什麼？
因為除了動力驚人，配置也高，有博世9.1代的ABS，雙通道的，沒錯，目前國內唯一一款150cc配備ABS的跨騎摩托車（春風150NK ABS版已經停產）。這還不夠，鋁合金後搖臂，滑動離合器，騎行模式切換，全LED光源，全車二代電控、手環鑰匙、電動油箱蓋、電動坐墊鎖，倒立式前減震、液晶儀表等等。
動力大，配置規格高，做工精湛，這款車競爭力還是相當強大的，感興趣的話自己多看看吧。
最後還是多句嘴，安全駕駛管好右手！祝你用車愉快平安！
驃騎府
市面上的150產品還是比較多的，而且因為150排量免購置稅，所以市面上150排量的車也很豐富，比如本田幻影150，彪影150，豪爵df150，鈴木極客颯150，貝納利小迅龍150，和春風nk150。150的排量基本都能滿足你說的跑100出頭，價格方面也從不到一萬至一萬多元，具體選擇還得看你自己的審美觀和預算了。
摩托網
啟典150，價格6799，不過好像停產了，你可以買啟典250價格9700。或者新款電噴水冷啟典150U滑動離合博士9.1電噴系統博士abs鋁合金後平叉，液晶儀表，全車LED燈光，發動機功率13kw最高時速130km/h。價格13000可以預定
抱著回憶失聲
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150cc的男士摩托車極速達到110km/h其實有點難，而達到120km/h更是難上加難,但功能性的阿普利亞GRP150等相類似的車型除外，因為這款車的極速完全是可以達到這個水平的，不過它的售價顯然超出了預算很多，所以只能在一些常規車型中進行尋找。
難道它就是題主苦苦尋找的黑馬嗎？但看了參數你就會感嘆，不過如此。
這款車所搭載的這款發動機最大功率9.8KW,最大扭矩12.5N.m，參數和發動機技術顯然不成正比，(按理來說功率最起碼，應該超過10KW)也就是常規跨騎車的動力參數，但因為功率大了一些，所以它勉強能夠達到110km/h。
至於極速表現如何？還需要透過數據看本質，它最大功率9.1KW，最大扭矩12.4N.m，功率居然比小迅龍還小，因此它使出吃奶的力氣也不可能達到110km/h，如果你的愛車能夠超過這個速度，只能表明很快樂，如果達到120km/h上就說明非常快樂。
而合資鈴木和合資本田的車型，因為基本上比較注重扭力輸出，所以極速表現也不會太過出色，和以上的大多數車型會保持一致。
因此我們可以看到，小迅龍150s最有希望能夠達到題主的要求,如果它在給力一點最大功率再提升1千瓦完全可以輕鬆滿足題主的需求。
不過極速這個東西它除了發動機自身的硬實力以外，還和路況，駕駛習慣，騎手身體條件等有直接關係，所以還需要以實車為準，當然不可能是表顯，一定是GPS測試速度，而以前的極速表現基本上是以表顯為準的，所以150cc車型達到120km/h也是很容易理解的，畢竟它們之間會有10%的差距，但這次搬出GPS以後很多車型只能打回原形。
騎士分享
春風150國產我個人感覺最好的。速度和外觀價格應該都合你意。
楚溜翔
12800 飛鷹r25 春風nk250發動機，行不行？