剛剛踏進11月，紅旗就率先發出了10月銷量，因為紅旗又是大漲!
每個月都是第一個公佈銷量，這已經成為最近三個月車市最為習慣的一個場景了：10月份，紅旗銷量再創新高，單月銷售整車11,880輛，同比增長188%。
看銷量數字並不大，但考慮到紅旗產品的價格，這個數字就不能小視了。即使不說價值數百萬元的定製級別的L5，其他幾款產品也全線在10萬這個國產汽車的價格天花板之上，剛剛上市不久的HS7起步價格就達到34.98萬元。
起步34.98萬的國產品牌10月份的詳細銷量還沒被披露，我們不妨從9月份的銷量數據上看一下。9月份HS7銷量為873輛，從7月12日到9月底，這款車共銷售2299輛。而價格在20萬級的HS59月份也賣了3953輛，前九個月累計銷量達到13871輛。
同樣是中國品牌衝高的產品，北汽越野就沒有那麼“好運”了。其目前的旗艦產品BJ90在9月份銷量僅為個位數，今年累計銷量達不到3位數。
如果說BJ90是因高不可攀的價格拖累了銷量，那麼價格在HS7起步價一線的BJ80又如何說呢？
這款車銷量同樣慘淡，不過情況較BJ90還是略好，其9月份銷量還是有兩位數的，累計銷量也突破了三位數。不過，其還是和紅旗簡直沒法比。
在翻查9月份銷量數據時，我注意到一款車，這款車可以說對北汽來說打臉嚴重的車型。那就是古董級的BJ212,就是這款被不少車友戲稱為“工業垃圾”的爺爺級別的產品銷量也超過北汽越野精心打造的車型。
看見沒有，9月份單月銷售快四百臺，全年累計銷量達到了2052臺。在北汽越野的產品線中，只有BJ40的成績超過它，剩餘的BJ20、BJ80、BJ90都還不如他們的爺爺輩兒的銷量。
這就是那款打臉的“爺爺車”，是不是看著很眼熟啊，小時間的記憶裡，老電影裡，總是見過一輛軍綠色的這部車子吧。生產這部車子的北汽製造和北汽越野那是淵源深厚，說是兄弟也不為過，都屬於北汽的。
光這一部車子打臉還不夠，還有另外一部呢——勇士。這部車和北汽越野的淵源更深，勇士屬於二代軍車項目，在勇士升級的時候，項目被劃給了現在的北汽越野（當時北汽越野還未成立）才有了"二代勇士"——BJ80.
就是這款已經過時淘汰的項目，在民用市場上銷量竟然好於它的替代者。（其實現在北汽越野宣傳的歷史，正跟就在北汽製造）勇士目前單月銷量還能破百，累計銷量也到達了四位數。
如今蝸居河北艱難度日的北汽製造的市場成績會不會讓佔據了優勢資源的北汽越野領導們臉上添點紅色呢？