穿蓝色工服者为企业家杨晓峰
全球汽车行业迎来变革东风，新能源汽车全球产销量突破新高，随着自动驾驶技术，燃料电池，人工智能，5G通讯新技术的叠加应用，新能源汽车“大脑”的重要性在也水涨船高。
人无智不立，车无“脑”不行，闯过无人区势在必行。南大校友杨晓锋创办的恒美电子企业聚焦新能源汽车的“智慧大脑”。在去年举行的一带一路同里新能源小镇国际论坛上，恒美助力驭势科技无人驾驶汽车精彩亮相，引发业内轰动。恒美电子也以每年营业额递增一倍的速度跃入“新三板”，惊艳了同行的目光。4月20日，南大苏州校友会走进苏州恒美电子股份有限公司拜访杨晓峰校友。
恒美是比亚迪汽车的关键零部件供应商
新能源汽车的“大脑”就是汽车的“三电”控制系统，即电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）、整车控制器（VCU）。恒美生产的“三电”系统关键零部件领跑业界。恒美的第一个合作对象是巴菲特格外垂青并投以重金的比亚迪。
杨晓锋是苏州恒美电子科技有限股份有限公司的董事长、总经理，他也是南京大学计算机系校友。采访他的记者曾评价，他说起话来语速很快，做事干练，没有一点拖泥带水和拐弯抹角，而且颇有想法，敢想敢试。
敢想敢试，是因为发展战略清晰、求胜意志坚定。2012年，恒美开始跟比亚迪接触。那时候，新能源汽车在国内兴起，看似一片蓝海好行船、一张白纸好画图，但是从零起步也难住了很多竞争者。为了从众多竞争对手中脱颖而出，恒美在技术、服务、响应速度上狠下功夫，最终成功与比亚迪“牵手”，共同研发国内第一款量产混合动力车型“秦”的BMS采集模块，并于2013年开始批量交货。由此开始，恒美股份成了比亚迪汽车的关键零部件供应商。现在，比亚迪已经有包括秦、唐、宋、元等多款车型的新能源汽车用上了恒美股份的产品。
随后，国内外诸多大牌名也开始与之合作，其中既有吉利、上海一汽这样的国内王牌企业，也不乏国际级的汽车巨头主动“传情”。4月19日，在汽车巨头宝马举行的“BMW2019创新行活动”中，恒美有有幸受邀，获得了和世界知名企业同台“跳舞”的机会，并获颁“2019BMW开放创新行活动入选公司“这一奖项。
十年创业路，登陆新三板
屈指算来，杨晓锋创业不过十年，进入新能源汽车领域更是仿佛近在眼前。但他取得的成绩却是可圈可点。
从前年开始，恒美每年的销售额递增一倍，前年是4300万人民币，去年到了8000多万。良好的经营业绩也反映在资本市场。2017年，恒美电子荣升“新三板”，打开了融资促发展的关卡。眼下，企业的新厂区也已经破土动工，一切都在瞄着更高峰冲刺。
眼前美景容易得，当年辛苦谁个知！杨晓锋是江苏南通人，上世纪九十年代末从南京大学计算机专业毕业后，他被分配到老家的科委工作。因为想去看看世界，所以他辞去老家工作来到苏州吴江，从软件程序员做起，干过销售，跑过市场，朋友多了，创业的念想也多了。2009年，杨晓锋注册了恒美电子，彼时正值全球金融海啸之后，中国经济却是风景这边独好。借着这股东风，恒美电子跨过了建厂初期的蹒跚学步，客源和货源日趋稳定壮大。
和其他创业公司一样，公司也遇到了人工成本变高、竞争对手多的红海。怎么办？杨晓锋的选择是，专注核心技术，提升产品竞争力和附加值。恒美调整航向，开始一心一意做新能源汽车“三电”控制系统，这才有了眼前的新天地。
情系母校的优秀企业家
“你们来了，我终于在失散多年后找到组织了”杨晓锋动情地告诉来访的苏州校友。校友来访的4月20日虽然是个星期六，杨晓锋依然接待了四批来访的嘉宾。
在和苏州校友磋商来访日期时，杨晓锋考虑到近期有多个密集的出国公务安排，曾考虑延后会面。但对母校的热爱，对校友们的牵挂，让他最终决定提前安排到访事宜。和校友午宴同欢时，杨晓锋安排妻子陪同当日到访的客户吃饭，自己却和校友坐在了一桌，共叙校友谊，同怀母校情。
心怀母校的杨晓锋在生活工作中一样秉持母校诚朴雄伟的校训风范。创业有年，他始终坚持客户至上的精神理念，
但凡客户有需要，他都努力做到。有一位客户需要一款国内无销售的仪器，杨晓锋本可拒绝，但他对照样品上的名字上网搜索，了解到仪器产自美国，便努力沟通促成交易达成，最终，杨晓锋不仅成功购得仪器，还受销售公司之邀，协助他们在中国开拓市场并提供本地化技术支持。
一份努力收获了一个客户，一片善心开拓了一个市场，类似的经历，杨晓锋遇到不少。他说自己在空闲时常钻研阳明心学，从中汲取做人做事的养料。他相信，立人便是立己，别人有困难时帮一把，因为人生渺小，但修身的天地无限大。