旺仔丶哥
現如今,用戶叫車拉貨基本都是通過APP下單,那麼貨運司機的運費都是如何計算的呢?
首先我們看一下用戶線下進行貨運的場景,客戶在有貨運需求時,要找到貨運司機,只需直接在用戶端首頁引導用戶直接下單,(如下圖)
隨著不同車型和地點切換的選擇,智能計算支付費用,另外個,添加了“額外需求”的選擇與備註的填寫空間,以便用戶有其他額外的需求,這都很好的滿足了用戶需要搬運等額外服務的需求。
不僅如此,在此頁面中,再一次強調了所用金額與貨運時間,讓用戶對訂單有更加清晰的認知。
當然了,貨運行業是服務行業,就拿貨拉拉的同城貨運司機來說,想要掙的多,離不開區域、訂單和服務。
首先,要選對訂單多的區域接單,這樣才能有訂單可接,比如工廠、物流園區、批發市場等貨運寶地,一定要常去;訂單業務是直接影響掙錢多少,想要多掙錢就要找到穩定的貨源,比如自己的固定客戶介紹的訂單,或者加入大的貨運平臺,比如貨拉拉,上面的訂單多不用愁,司機也不用花那麼多時間去找訂單,踏實接單服務好客戶,訂單就會越走越順!
其次,不要太挑,挑單你拒絕的不僅是客戶,而是每一筆訂單背後的回頭訂單,或客戶為你介紹更多訂單的機會。再 貨拉拉平臺,有些訂單雖然金額不大,但是距離很近,一下就能做完一單,錢都是這麼累積起來的。
最後,也是最關鍵的!想要訂單越來越多,就得靠好服務了!只有高服務才能有高收入,一個好服務能給客戶留下好的印象,第一印象好了客戶下次如果還有貨運需求,自然也會先想到你了,這就等於好服務能帶來更多回頭客,能帶來更多訂單收入。比如主動幫忙裝卸,不僅能給客戶好印象,還能節省訂單時間,省下時間接更多訂單,然後更客戶溝通是注意禮貌用語,這些都是很基本的小舉動,卻能換來很多用戶訂單,這是賺的。
所以,無論在哪個行業,只有努力才能有更多收貨,只有自己去深耕行業、理解行業,並學習行業技巧,才能拿高薪。對於貨運司機來說,上面的幾點建議是用的,一些行業服務小技巧 ,如果你也覺得有用歡迎關注貨拉拉首發頭條號,一起探討哦。
貨拉拉首發
今年很火的一個配貨軟件快遞物流第三方平臺—51快配的模式是看訂單(下圖),根據訂單描述的重量,體積,貨物照片,運輸要求以及起始地來報價格,如果貨主提供的數據不準確可以增加運費。很多司機說不會報價格,不會報價格怎麼做生意呢?這裡我來說說究竟該如何來報運費價格,報運輸價格該考慮那些因素。
降運費找51快配
理論上應該是:單趟油錢+過路費+機械磨損+輪胎磨損+車輛折舊+保險折舊+吃住費用+駕駛員工資
實際上是:信息部說多少就多少,愛拉不拉,有的是車