染指年華丶小雨
我個人覺得這個價格還是有一定吸引力的，最低配的車型在安全配置上只是少了併線輔助這一項，這一點還是值得肯定的。起碼不像某些車在低配車型上把氣囊也簡配掉。外觀上也只是少了LED日間行車燈和前霧燈，所以想從外觀上來區別高低配車型還是很難的，這一點也說明了謳歌的誠意。而次低配卻比最低配貴了三萬，而這三萬的配置怎麼看都不值。
所以這一款最低配車型也將是之後謳歌的走量車型，如果之後還有優惠的話，那這款車型是有非常大的競爭力的。雖然品牌力不行，可畢竟也是豪華品牌，謳歌自己也意識到了，所以才會定下這個起售價。還是很看好的。
喜歡我的回答就關注我：酷酷的老司機海姆
酷酷的老司機海姆
本身的配置還可以，內飾設計仍然和其他品牌的車型不像一個時代的，豪華感欠缺，當然也要怪阿庫拉是針對美洲開發的車型，老美對於內飾一向無感。
價格上並沒有優勢，雖然看著定價比競品略低，但在競品優惠的情況下佔不到一點便宜，要想有點市場起步價至少先降到30萬以內再說
MAN科技
低調好像雷達都沒得，高配的話估計很多人又會選擇BBA。
正應了一句話，喜歡的人買不起
有錢人看不上
反正這車我很喜歡不過確實買不起
毛毛1517
如果中高配價格低於30萬，市場前景應該看好，畢竟是介於mdx與cdx之間的中高端品牌車型。
無數足球
價格是關鍵，我認為高了萬
手機用戶12653415584
價格虛高就看到時候優惠多少了
資深用戶007
看車值不值這個價錢