全國註冊監理工程師
別聽他們那些門外漢亂白話了。聽聽過來人的看法吧。我監理工程師證已經到手了,因為一建和監理掛證掛不到一起去,能掛到一起的單位很難找,所以現在在考造價。一建有的同事再考教材我也看過也算是瞭解個大概。
我說說考試難度
1 監理工程師相對開始是最簡單的,最難的科目是三控,三本書考一科,160分滿96及格。其他的只要看看書做做題,也就過了。考監理的時候就複習了3個月,一次過。而且是高分過,不過那時候複習的強度很大。
2 一建相對來說比監理難點,實務是最難的,不像監理的三控知識點相對集中,這裡所說的難不是學不會而是知識點太多記憶強度不是一般的大。有人說工程經濟難,其實就是那6個公式,沒什麼難度。
3 造價師也是現在正在複習的考試項目,不同於監理和一建只有一個科目難度大,造價是有3個科目難度大,最頭疼的是計量和案例,計量類似於一建的實務知識點太多,監理和一建案例基本上就是妥不妥的問題,。案例是6道計算的大題,4個小時各種算。
這東西可能也是因人而異總之以上是我的看法。
上海大眾-大東北地區總監
作為一個進入工程行業的學渣,我想說,建造師、監理師、造價師這三個證都不好考。
只要想考證,有毅力,這些證書都有很大的機會考下來,如果是學渣,混日子的,什麼證都考不下來,有人考下來一百多本證書,雖然現在證書不能絕對代表能力,但是能代表這個人認真的態度。廢話不多說,具體說說這三個證吧!
建造師分為一級和二級,建造師還分好幾類,機電,公路等等,二級相對來說是最好考的, 按考試難易程度從小到大是二級建造師、監理師、造價師、一級建造師。報考的順序也基本按照這個有選擇性的報考,而且都是有報考工作年限的要求。其中工作年限要求最長的事一級建造師,其次是監理師、再就是造價師,最短的是二建。監理師是屬於建築項目的第三方,受聘於出資建設方,主要是對施工方進行安全質量的監護工作,而造價師和建造師偏向於施工方,可以進入中鐵,中建,中鐵建等大型施工單位,也可以受僱於建設方。監理師平常工作不是很多,基本上三方驗收或工程出現較大變更才會去工地現場,但是要會處理人際關係,在建設和施工單位中間協調。造價師平常談判、接洽、審核工作較多,但收入也較好,而且工作環境比較好,基本可以不用去施工現場。建造師是工程項目部的核心人物,是工程項目管理的第一負責人,大型工程項目的項目經理必須持有建造師證,也是權力最大的管理崗位。但個人要求綜合素質也高,收入也挺樂觀,尤其是施工單位的項目經理。
總之,監理師、造價師、建造師三個崗位,除了證書,喝酒也是一大標準。可以說是要看個人性格及個人能力擇優選取。可以優先考慮考二級建造師,再考監理師、造價師、最後是一級建造師。另外可以根據自己的單位,發展方向,是向建設方,監理方還是施工方發展,選取證書報考,畢竟一個人的精力有限,不可能全部報考。
烏衣笑笑
考試從易到難排序:監理工程師、一級建造師和造價工程師。
我考試的順序是造價師、建造師,監理師。造價和建造已過,監理正在醞釀中。為啥這樣選?做為一名爺們,首先拿下最難的,後面就沒有啥壓力了。這才是男人嘛
造價工程師:我感覺是最難的,為啥呢?因為造價考試,需要文科的記憶能力,也需要理科的計算能力,真是文武雙全。我複習造價的時候,最有成就感的就是案例題,從做一道題兩三個小時,練到最後一道題一個小時左右能完成。好有成就感!
一級建造師:這個就是大量的記憶,背誦和默寫,沒有捷徑。有很多施工工藝和法規條文,記住了就會了,就得分。不然像老施工員,施工會幹,只會用土話說,不會用書面語言表達,考試也得不了分。所以說理論指導實踐,實踐推動理論的發展。
監理工程師:我就不說了,還沒有看。不過,都說是最簡單的。假如你造價和一建都過了,監理工程師想不過都難,例如我。有點王婆賣瓜,自賣自誇啦!
我今年準備增項市政,一起學習的,點個贊,加個關注。共同學習。
建造師馬明白
首先,身為一個畢業三年的工程男,我應該還是比較有發言權的,偶來說說我的看法:
首先建造師分為一級、和二級,其中二級比較好考,二建一共有三科(管理、法規、實務,其中實務最難)去年小編剛考完二建市政,四月二十多號開始看書,因為白天工作原因,只有晚上九點以後才有空看書,每天晚上最早一點睡覺,正常兩點,睡覺,5月20、21號考試,在此期間把書從頭到尾看一遍,把所有的模擬題和真題看一下差不多就可以過了。
至於一建,比二建多了一門工程經濟比較難考,現在小編正在備考中,由於去年剛過了二建,實務有些東西還是比較清楚的,但是一建考試比較難,每年考試最低超綱30%,而且考點每年毫無規律,比較難考最低需要半年的備考時間才可以,不能存在僥倖心理。由於一建小編還沒有考過,所以不能發表太大的建議。
造價工程師,建議在考完一建之後立刻考造價,不能拖延,因為一建有一門叫做工程經濟,造價工程師的好些東西在這門科目上延伸。考試會比較有信心過,而且,每年造價工程師考試的題都有規律可言,如果有人說一建考了十年沒考過,我信,但是造價的話我不信,
因為造價工程師相對一建來說比較好考。
監理工程師相對於前幾個證書(除了二建)來說性對容易,一般來說只要好好用心看書,做題都會過 的
所以小編認為考試難度為二建<監理<造價<一建
建議考試順序為,一建和二建年限都夠以後,爭取一年過二建和一建,第二年過造價和監理。
謝謝 回答完畢
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我考過了造價師、一級建造師房建和市政兩個專業,對這個問題較為熟悉,說說我的看法吧!
一、考試難度分析
造價師的難度比一建房建專業高,但是比一建市政的難度低些!造價師偏重於計算,尤其案例幾乎全是計算,而建造師的實務計算量不大,基本上是技術和管理的內容,偏向於論述答題。
至於監理師,這個證含金量不怎麼高,這是由於監理行業和從業人員尷尬的地位決定的,門檻還高,除了學歷和工作年限外,居然要求中級及以上的職稱才能報考。監理師雖然我沒考過,但是我想應該比一建房建難度低些。有興趣的網友可以看看我關於監理的問答,估計很多人看了就不會去考國監證了。
二、通過率分析
1、建造師
建造師據網上數據,2015年一級建造師考試報考人數約130萬,實際通過人數假定為8萬,簡單計算可以得通過率6.15%,包括增項人數,剔除增項比例109.34%得5.63%。一建各專業通過率對比見下表。
2、監理師
監理師據網上數據,2015年全國51000人參加考試,通過人數17000,合格率在30%多點,實際我感覺這個數字不準,應該在20%左右。
3、造價師
歷年造價工程師考試全科通過率大約10%左右,而且考試通過率在逐年在降低。
結論,建造師、監理師、造價師這三個證中,考試由易到難依次是監理師、一建房建、造價師、一建市政。
歡迎有志於考取建造師和造價師的考友關注我,希望我的文章能給您帶來好運。私密造價或者一建送最新考試資料。
一建造價應試
【58建築網】
考證就是為了掛靠掙錢,消防、造價、一建哪個風險小?
現在有很多人為了掛靠而去考證,那麼究竟是那個證書掛靠比較合算呢?今天58建築網小編就來和大家從多方面分析一下。
1.掛靠價格:
(北京地區為例,一年內只掛資質的費用)
一級建築工程建造師:1.5-2.4萬/年;
一級市政公用建造師:3.3-4.2萬/年;
一級機電工程建造師:2.1-3萬/年;
一級公路工程建造師:3-3.7萬/年;
一級水利水電建造師:3.8-5.2萬/年;
一級礦業工程建造師:3.3-4萬/年;
一級港口航道建造師:4.9-5.9萬/年;
一級通信廣電建造師:4-6.5萬/年;
一級鐵路工程建造師:3.9-6萬/年;
一級民航機場建造師:8-15萬/年;
消防工程師:5.6w-7.9w/年;
造價工程師-建設部:3w-3.5w/年;
造價工程師-水利部:1.5w-2w/年;
造價工程師-交通部:1.5w-2w/年;
2.掛靠風險
建造師:掛上了項目,一旦引發安全事故,其後果不堪設想。因為現在工程實行的是項目經理終身制,如果本人根本就不在現場,那麼有可能稀裡糊塗的就給別人背了黑鍋。
消防工程師:如果證書只用於維護,是沒有太大風險的,但是用到了評估上,風險就會很大!
造價工程師:持證人需要掛靠本人證書時,一般證書僅用於企業升級資質或保級,不用於招投標或掛項目,不參與審圖等工作就沒什麼太大的問題
這麼看來,不管什麼證書,只要掛證不光章就沒什麼問題。但是,要說最安全的,還是屬建造師了。
58建築網
我來回答這個問題。建造師、監理師、造價師這三個師既有聯繫又有區別。從行業來說,這三個師都是跟圖紙、鋼筋、水泥、混凝土打交道。(從專業來說造價師執業範圍稍廣些)區別在於這三個師的工作對象不同:
一、建造師的工作對象是建築產品,除了產品設計不參與,從生產到投入使用都有他的身影。
二、監理師的工作對象是建造師生產建築產品的過程,既建築產品是否符合建築設計。
三、造價師的工作對象是生產建築產品所花費的成本。
從以上三個工作對象的不同可以看出,造價師要跟隨建築產品全過程,這意味著造價師除了要懂得圖紙、建築材料、施工工藝還要懂得預算、決算和計價規範。此時題主應該知道造價師在這三個師中最難考。
從教材內容上來看,建造師和監理師的難度基本相同,且工作對象也基本相同。只是監理師的報考門檻較高,需中級職稱三年後才可報考。而建造師大專畢業6年、本科畢業4年既可考。順帶提一句,無論是考取了建造師還是考取了監理師,再考個造價師絕對是黃金搭檔。
靈數3
結合本人註冊的考試經歷,聊一聊考這三個證的難易程度
相對來講造價師證難考一些,應為考試考點側重工程經濟學,如果之前沒有接觸過工程經濟的書籍,學習這科你就要多下一番功夫,多找一些工具書,書看多了自然就容易了。
建造師難度在第二位,管理與實務這科綜合性很強,需一部分工作經驗,概念題和計算題較多,多做卷子就行,建造師和造價師的剩餘三科教材都一樣,就是考卷側重的內容不一樣,如果建造師和造價師你都考過,那靠監理工程師就相對容易了,只要把監理概論弄懂就行了,剩下的就是各科看書做筆記,魔鬼式的答卷子訓練你就成功了。希望對你能有幫助。
寂寞的菸斗
首先說下,這三個證書都是住建部的證書,建造師分為一建和二建。一建有十幾種專業比較常規的有機電,建築,市政,水利,公路再加公共課管理,法規,經濟。 二建考試難度與監理工程師相近。屬於執業資格考試比較容易的兩個考試。剩下的就是一建和造價了,一建考的是廣度,造價考的是深度,在座的同意的請點關注和贊贊贊。定期分享資料哦。 同是文科類考試,大家智商相差無幾。哪怕是科班出身拿到教材他也懵13,一建純文字類考試,多記憶多下功夫,肯付出加上最後押題的錦上添花相信通過並不是夢,每個人應該心懷夢想才會一步步實現! 現在來說造價,營增改大變後造價又有了新的改革變動,如下圖:
簡單的總結就是:造價師分為一級二級。一級四年滾動二級兩年滾動。一級還是四門,二級有基礎知識和"計量與計價實物"兩門。 個人認為造價需要理解計算的較多,一建背誦記憶的較多。所以造價難度要比一建要難一些,造價更需要一些有基礎的人學習起來更得心應手,術業有專攻嘛! 現在我給大家規劃一下考試的順序,循序漸進才能拿證無憂//【二建】-【監理】-【一建】-【造價】 說完了,看到的覺得在理的請關注,點贊,轉發!謝謝
一建直通車
土木專業畢業,目前一建,造價在手,未考監理,簡單說說一下。首先造價和一建可以說是兩個不同專業的考試,一建偏向於工程施工管理與現場技術,對於施工人員是比較對口的,造價師為工程計價,工程經濟為主,技術為輔的考試。所以對於施工人員一般考取建造師,對於造價人員考取造價師,相對比較對口,而且考試與實際工作會有一些結合,便於考試內容的理解。當然,如果要進階,有造價及建造師兩個證,還是比較有說服力的。至於監理,應該屬於造價與建造師的結合吧。所以對於三個證書的難易程度,一方面需要取決於具體從事的工作,不過對個人而言,感覺建造師要較造價師容易一些,當然建造師是要分專業的,市政專業相對其他專業通過率會低一些。如果對回答滿意,請點贊,你的點贊是我回答的動力。