9月要出新的iPhone了。更快、更酷，更贵，是库克带领下苹果的一贯策略。可这个金秋，库克的苹果，有可能会让美国人感到哭笑不得。因为他们的“美国优先”策略，让他们不由自主跟中国打起了美国强加给中国的“毛衣”战。
▲2017年苹果推出999美金的iPhone X
额外增加的25%关税，会让一台超过800美金的新iPhone，在美国市场，以史无前例的昂贵身价，挑战美国消费者的心里底线。
今年美国的“黑色星期五”，恐怕iPhone不会是首选。
【iPhone产自中国】
世界各国都知道，中国有几个强烈外号，例如“基建狂魔“、”存款巨人“和”世界工厂“。受益于40年的开放政策，中国成功搭建起世界上最全面、最稳定工业体系链条，尤其在消费工业品上。
都知道世界上所有的iPhone都从位于中国的“富士康“工厂发往世界各地，可细拆分的话，iPhone的每个零件，都有可能打着中国的烙印。
▲库克到富士康体验一线iPhone装配生产
iPhone音频控制芯片，是美国CIRRUS LOGIC公司产品，2010年以后，生产厂就搬到了中国；iPhone基带处理器是高通供货，委托中国公司生产；iPhone电池一半以上是由中国惠州的DESAY公司生产；除了屏幕和部分存储器外，其他几乎包括陀螺仪、指纹传感器、电感线圈等核心零件，无一不是由中国的厂商提供。
而根据苹果公布的2016年供应商名单显示，其在全球有766家供应商，中国的供应商为346家，占据将近一半。即便在日本、美国的供应商，也多将生产厂设立在中国。
据业内人士介绍，iPhone的零配件，几乎80%产地都在中国。
然而，根据现在这个自诩“十分伟大”的“毛衣”战规定，从中国输送往美国的电子通讯产品加收25%关税。
于是，世人可以推论，iPhone的美国市场可能会凉凉。
【集装箱的晴雨表】
世界经济学领域，有个常识是一般人并不了解的。
全球超过9成的进出口业务，来自海运。海运中超过8成的业务，是集装箱运输。而运输集装箱的轮船，因为其到达港口的可预测性，被称为“集装箱班轮“，注明这些轮船到达各个港口时间的就是船期表。（很类似火车时刻表）
而这些船期的变动，能从一个角度，说明世界经济的走向。因此，又被叫做世界经济“集装箱晴雨表“。
继美国下令“毛衣”战开启后，现在又放出风声，可能要升级到2000亿美刀的超巨型“毛衣”战，世界经济应声而动，”集装箱晴雨表“也非常明显。
据中国统计局2017年相关报告显示，中国与美国的贸易额达5767亿美元，占中国年度贸易额的14.3%，占美国外贸额的14.6%。
据不完全统计显示，2017年中国与美国之间的集装箱运输量达到2500万标准集装箱。其中超过2125万标准集装箱以上的是经由中国的港口直达运往美国港口，而其他超过300万的标准集装箱是经釜山港中转至美国港口。
现在在美国大打“毛衣”战的情况下，首先是部分船公司关闭了部分中国到美国的航线，据统计，已经每月减少超过20万标准箱，年超过200标准箱的运力船舶；其次，大部分航线的运价逐渐下跌，运力疲软情况明显。
▲国际海运集装箱运价与去年同期相比成明显下跌趋势
国际航运分析机构Drewry集装箱研究高级经理Simon Heaney表示：“把所有这些因素加在一起，美国西海岸的集装箱运力净减超过30%“
而世界排名第一的船公司马士基半年财报显示，收入锐减利润下浮。其股价今年已经蒸发三分之一的市值，与一年前相比几乎腰斩。
【沃尔玛该怎么办】
而在我们为美国的老百姓买得起买不起iPhone焦虑的时候，美国的媒体却在关心，在“胡萝卜“战愈演愈烈的今天，美国自由贸易象征——大超市沃尔玛怎么办？
在美国的刺激下，世界各国都不同比例地上调了进出口产品税率，这将直接导致像沃尔玛这样以低价取胜的零售巨头价格大幅上涨，构筑在沃尔玛“便利“其上的美国老百姓生活，恐怕会受到非常明显影响。
▲沃尔玛占美国零售市场半壁江山
美国给沃尔玛开的解决药方是：“换供应商“。可这成为沃尔玛领导团队苦涩的一个喝不下去的”对症之药“。
值得关注的一个重要信息是，根据财报，沃尔玛庞大的供应链里囊括了来自全球10万多家供应商。
这一下全球供应链调整的资金成本与调整的时间成本将会是多少？
由点及面，牵一发而动全身。
刚刚发布的中报，沃尔玛对外承认美国的外贸政策可能会损害公司业绩，“关税已经超出了公司所能控制的范围“。
美国“毛衣”战，打乱了世界和谐挣”小钱钱“的风气，也让美国的人民迅速感受到一个不是非常温和的冬天。
根据美国最新的消费者信心报告显示，因消费通胀急剧上升，导致美国老百姓支出计划骤减甚至崩溃。
而美国的企业没有选择，只能被迫去寻找要么价格昂贵、要么质量堪忧的替代供应商。
iPhone快买不起的美国老百姓，是不是还要有买不起的其他东西？
这不是预言，是可见的未来。
当然，前提是这个“毛衣”战，还会变本加厉。
你懂的。
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