据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道，从2018年1月15日开始，南京市交通、城管和交管部门，联合开始清拖无牌共享单车。半年多的时间过去了，南京路面上的无牌共享单车真的少了吗？被清理的无牌共享单车现在又在哪里呢？跟着我们的记者一起去看看。
【现状：路面仍有无牌共享单车 中转停车场车满为患】
江苏省住建厅发布的一组数据显示，截至今年3月份，南京共享单车有63.78万辆。而根据之前交通、城管和交管联合公布的数据，南京合法上牌的共享单车数量只有31.7万辆。这意味着还有半数无牌车。
记者先后来到南京的凤台南路、新街口、大明路等多个地方，发现路边上停着摩拜、ofo和哈罗单车等，其中有将近四分之一的车辆都没有牌照。南京各个区城管局停车办的负责人都表示，因为共享单车数量庞大，而清理人手有限，不排除还有部分无牌共享单车出现在路面上。但是这半年多来，确实有大量的无牌共享单车已经被被清拖到了各个中转停车场。目前，南京用来存放无牌共享单车的中转停车场超过了10个。建邺区西城路停车场就是其中的一个，这里停放着6000多辆共享单车，其中超过一半是无牌共享单车。
时隔半年，记者再次来到了南京建邺区西城路停车场，看到与半年前状况一样，这个停车场四周停满了共享单车，几乎每一个品牌的共享单车都能在这里找到。
南京市建邺区城管局停车设施中心主任张中系表示：“通知企业来取车，取车时提出两点要求，有牌照的车辆可以在南京市场使用，没有牌照的必须立刻清拖出南京市场。”
【举措：继续强化部门协作 督促企业做强线下运维团队】
据了解，在清拖和处置无牌共享单车方面，南京各区停车管理部门都采取了这样的方式：发现乱停乱放的情况以及无牌车、就进行清拖并统一集中保管，然后单车公司再前往领取，在领取时，要求单车企业承诺具体的运行维护方案，或者采取打分考核的方式，排名靠前的单车企业可以优先领取车辆。不过，一些长期在一线从事共享单车管理的工作人员告诉记者，随着清拖量越来越大，再加上不少单车企业已经退出南京市场，现在南京各个中转停车场都已经是车满为患。
按照南京市城管局的要求，企业需要在三个月内携带牌照来认领共享单车，到期后仍无人认领的，将依照相关法律，对无牌车辆进行拍卖或销毁。此外，相关部门已经在研究方案，比如继续强化部门协作，共同研究规范共享单车企业运营模式和车辆投放计划，督促企业做强线下运维团队，推进信用积分管理等，以此来缓解停车场库存压力过大的问题。