【听杨姐说】
而比业界更震惊的是股市——李彦宏宣布全球首款 L4 级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线后，金龙汽车股票（600686）直线涨停。
“落地”即开始
“阿波龙”的正式量产——是开启中国无人驾驶时代的标志。
第100台“阿波龙”的量产下线
据悉，量产的“阿波龙”将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在日本，阿波龙将被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。“阿波龙”销往日本更是实现了中国自动驾驶电动车的首次“出海”！
从京东自己搞无人车就可以看出，未来无人驾驶的应用领域极其广泛——自动驾驶汽车也将以完全不同于传统汽车的逻辑进化。
例如，自动驾驶不仅可以送快递、自动打扫卫生、充当餐厅的服务生、陪伴和护理病患，还可以在路面情况允许的景区和场馆充当导游，承担公共场所的安防工作，辅助进行抢险救灾，甚至完全自动化地跑到农村的田间地头，插秧播种……
而这一切的开始，都是2018年7月4日这100台金龙汽车。
芯片即门槛
这个叫“昆仑”的云端全功能AI芯片，是目前为止业内设计算力最高的AI芯片。
最高算力意味着什么呢：由三星打造的14纳米工艺、260Tops性能、内存带宽512GB/s、功耗为100+瓦特，由几万个小核心构成。
这个芯片的高性能体现在它可以用于两个平台DuerOS和Apollo上。注意，专门针对AI的哦，对语音、NLP、图像等可以专门优化（杨姐在猜这是不是一个更偏向GPU的强大的芯片）
当然还有一个特别重要的性能，就是低成本——同等性能下成本降低10倍。
而作为平台，成功的标志就是基于你的生态是否繁荣，是否健康！
生态是未来
合作伙伴，就像是金龙客车这样的公司。
杨姐点评