也許因為M3的四門Sedan的身份，讓它無緣有GTS的終極版本，但為了家庭或許也為了工作，必須選擇四門房車的性M Power鐵粉車主們，至少可以有機會擁有M3 CS來兼顧雙重需求！
CS可說是GTS車型的道路版，繼M4 CS推出以來大受歡迎，因此於約半年前BMW M公佈了M3 CS也要發售的訊息，如今官方正式再一次宣告首批車已於2018年3月開始投產了！並且趁這次公告機會再釋出更多M3 CS的美照。
M3 CS同樣搭載3.0升單渦流雙渦輪增壓引擎經由不同的調校，比一般款M3/M4 Competition Sport Edition還多出了10匹馬力而達到了460hp/6250rpm，不過最大扭力輸出仍與M4 GTS相同為600Nm/4000~5380rpm(平原是最大扭力值比M4 GTS稍提前120rpm結束)，而紅線轉速可達7600 rpm。
為了確保極限過彎的引擎潤滑達到最佳化，多配置了額外的機油泵浦，並且在輕量化鎂合金油底殼內設置了隔板。
最高可對應1.4g的側向加速力。M3 CS減重達49kg之多，因此可以明顯反映在加速表現上，其0~100km/h加速表現與M4 CS相同：3.9秒即可達成(僅小輸GTS 0.1秒而已)，最高時速為280km /h(電子限速)。
M3 CS的懸吊同樣來自標準版M3的Competition Package，前後懸的所有支臂與連桿均為輕量化鍛造鋁合金所製成，可以在不降低行駛舒適性的前提之下強化操控性能。
由於動力輸出以不同於標準版M3，所以BMW M也重新調校了自適應阻尼、轉向系統、DSC以及主動式M款限滑差速器的作動反應。這款車型全球限量1,200輛BMW M3 CS 已開始正式投產，現在或許還有機會購買。