走川藏線再走新藏線開寶馬Ⅹ5寬胎可以嗎?

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寶馬x5走川藏線是沒有問題的,輪胎的寬窄與車輛的穩定性以及與路況有很大的關係,接下來先介紹一下川藏線的路況,以及219新藏線的路況,之後你就知道能不能開寶馬X5就過去了,還有就是走這兩條線,有一些什麼樣的注意事項,怎麼處理?

川藏線上的路況,任何車輛都可以通過,98%以上的鋪裝路面,目前只有理塘到芒康有一段在修路,大概有幾十公里,其他地方的路況均為良好,也就是說從成都到拉薩2000多公里的路程當中,只有幾十公里的爛路,下雨的時候通過性稍微差一點點。

寶馬x5是個什麼車,也是一款越野車好,雖然主要的功能是在城市裡跑,可能在高速上更穩定些,但是川藏的路況也不差,所以通過性沒有任何問題。

新藏線的路況稍微差一些,75%以上的鋪裝路面,也就是說,從拉薩出發去一趟珠峰大本營之後再走219國道到達新疆的葉城,整個行程2500公里左右的路程上,有接近五六百公里的爛路,不怎麼好。

寶馬的輪胎比較寬,寶馬全系都配置的是,缺氣保用輪胎,也就是我們所謂的防爆胎,這就意味著這樣的車輛在,非高速或者非鋪裝路段,她的舒適性並不是最好的,走爛路的時候對底盤會有影響。

輪胎比較寬,著地面積比較大,車輛就比較穩定,剎車系統以及穩定系統,都會非常的良好,而且寶馬x5是屬於全時四驅車,穩定性非常不錯。

唯一要注意的就是要帶一條備胎,價格可能昂貴,因為在這兩條線路上,80公里以內不可能找到補胎修車的地方,這也就失去了寶馬,防爆輪胎的部分意義,這才是最重要的一點,而且防爆輪胎的胎壁開關都比較厚,比較堅硬,理論上應對爛路有更多的優勢可言,由於輪胎太硬,對底盤損傷較大。

還有,219新藏線上的95號汽油比較缺乏,所以一定要帶上燃油添加劑,增強發動機的抗爆性,在這方面來講,寶馬x5適不適合做219新藏線的?

好了,就說這麼多吧,關於去西藏,還有什麼其他的疑問可以隨時私信我,我會直言不諱有問必答,最後祝每一位驢友能夠去西藏,玩的開心。


川藏自駕遊

我來回答題主的問題,應該是有圖有視頻有真相現身說法——今年4月,就是開著寶馬Ⅹ5剛跑了香格里拉—稻城—川藏線,雖然新藏線219國道沒跑過,但據我知,新藏線219國道的路況比香格里拉—稻城一線好得不是幾倍的問題!寶馬跑香格里拉—稻城一線都沒丟丟問題,跑新藏線完全沒毛病。

x香格里拉—稻城途中。勒克兒 攝

香格里拉—稻城,我們走的路線是中(甸)大(雪山)路,即香格里拉—格咱—小雪山埡口—大雪山埡口—鄉城—稻城,路況嘛,說慘不忍睹有點誇張,說一路飛塵鋪面你該懂了三?雲南境內中(甸)大(雪山)路在格咱翁水村之前,路面標準鋪裝,沒毛病,但從翁水村開始翻越大雪山埡口,全是碎石土路,雖坑窪較多,寬胎嘛,自然抓地能力超強,雖然還是顛簸;四川的S217省道從三道橋起直到鄉城,一路上都在修路,而且到處挖的坑坑窪窪,走的的確辛苦!但沒託過一次底。只不過,前提是時速20碼左右!鄉城到稻城桑堆鎮的80多公里也在修路,路況超爛,開了4個小時!時間開那麼長,也就是愛惜座駕,走完這些爛路後,檢查過底盤、輪胎,妥妥的。

給你看一段38秒視頻,一網打盡香格里拉—稻城—川藏線318國道路況:

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勒克兒

妙妙給的回答是,寶馬車系主打性能和操控,平路OK,但如果是跋山涉水、翻山越嶺那就弱了好多,X5加裝寬胎,可以走,但沿途就不那麼「美妙」了。持保留意見。

談及川藏公路或者新藏公路,除了「湖闊憑魚躍 天高任鳥飛」的壯麗景觀湧現眼前外,溝壑縱橫、飛沙走石、處處缺氧、極端氣候等等這些詞也會扎堆湧入腦海,有的人因種種原因望而卻步,而更多的人還是會懷揣「來一次說走就走的旅行」的念頭蠢蠢欲動,指不定什麼時候就付諸行動。

妙妙的親身感受是,以目前這兩趟線的實際情況看,值得一去,那咱先來說說什麼是川藏公路和新藏公路。


川藏公路

動力方面

其實,最重要的還是它的動力、四驅系統以及懸掛方面。現款陸巡主打車型搭載一臺4.6L V8自然吸氣發動機,最大功率310馬力,峰值扭矩453N·m,與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。對於這個車型來說,這個動力顯得有些一般了。但陸巡之所以強大,完全歸功於其強大的四驅系統,2016款車型採用全時四驅動力系統,中央為託森式差速器,可實時分配前後軸的扭矩輸出,而前後橋則是開放式差速器,輪間限滑依靠電子輔助完成。

此四驅動力系統在之前的測試中,像交叉軸、炮彈坑、A字坡、側坡、陡坡等環節全部輕鬆通過,不得不說陸巡的野性確實十足。










山月照彈琴1

當然可以。現在川藏線新藏線的路況已經很好了,大部分都是油柏路,不像以前的路口,只有越野車才能穿越,雖然寶馬X5的定位是城市SUV,但底盤還算高,通過性完全沒問題的。去年2017年我是開大眾途觀走川藏線新藏線的,車子一點問題都沒有。新藏線比較艱苦,無人區比較多,沿途補給物資,建議出發前備好需要的物資用品。


全世界最累的小孩

兩點,一就路面來說現在的川藏新藏線路好了很多就是轎車都可以順利進出不存在問題

二油品問題,這一路運輸條件不好,沒有高品質的汽油。不在乎汽車的土豪可以忽略。