5月29日,菏泽市召开“2018年菏泽市电动车专项治理工作方案”听证会,为规范全市电动车管理,消除道路交通安全隐患,
市政府通过组织人员到外地市考察,建议制定超标电动车退出市场机制。
整治车辆:整治车辆包括未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、以老年代步车或者城市观光车等名义在道路上行驶的以电力、燃油、混合动力驱动的三轮车、四轮车。
(图片不清楚可以登陆国家工信部网站进行查询相关目录)
注:
不合格四轮电动车:
不合格三轮电动车:恒阔、奔茨、新日、优米、圣奥、喜德盛、乐生、好人家等小众品牌。
严格生产和销售源头监管
自愿上缴超标电动车的
予以适当的资金补偿
制定市场退出机制 :严格生产和销售源头监管,对全市非法生产超标电动车及配件的企业一律停业整顿,禁止生产超标电动车及配件。
在城区规划整治区域,整治区域内,对超标电动车经销商及销售网点全部清除,严格电动车交易市场和经营行为监管,禁止销售超标电动车及配件。规范车辆通行管理,对正在运行的电动车加强管理,明确路权,只允许在非机动车道内行驶;规定过渡期,过渡期满后禁止上路行驶。划定限行区域,规定时段内禁止超标电动车通行,根据整治效果,逐步扩大限行区域。
制定置换或报废补偿制度,限期内车主自愿上缴超标电动车的,予以适当的资金补偿。
加快公交专线、轻轨、
城铁等交通系统的规划题
积极发展公交:坚持公共交通优先发展战略,加快公交专线、轻轨、城铁等交通系统的规划、建设步伐
轻轨(资料图)
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