世間萬物都有自己獨特的生命週期
從新到舊
變化的或許不只是容顏
或許還伴隨著一些不可忽視的危害
隨著對環境保護意識的加強
一些對環境有害的因素也日益凸顯
比如人人都關注的:老舊柴油車
為了淨化泉城環境
濟南針對老舊柴油車主動報廢提出了一些惠民政策
關於它,你都知道多少?
關於老舊柴油車報廢
什麼是老舊柴油車
老舊柴油車是指國三及以下排放標準的柴油車。
老舊柴油車利用壓燃引燃,高溫燃燒和不完全燃燒會排放出大量氮氧化物和顆粒物,加劇環境汙染。
濟南採取政策加快老舊柴油車的報廢
自2018年1月1日-2019年12月31日
濟南採取資金補貼、鼓勵報廢、區域禁行、強制註銷等措施加強老舊柴油車的報廢
對提前報廢的柴油車給予0.7-4萬元不等的資金補貼。
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濟南老舊柴油車報廢情況:
4、5月份
主動申請報廢的老舊柴油車為3219輛
其中,1505輛
而去年同期主動申請報廢的機動車只有931輛
由於大型客車、中型(含)以上貨車、其他營運機動車、校車應當在車管所的監督下解體。
為了保證老舊柴油車的解體註銷速度,車管民警在原有的基礎上增加監銷次數,保證老舊柴油的報廢速度。
不能享受補貼的幾種柴油車情形
1.自 2018年 1月 1日 (含) 後轉移我市的;
2.車輛所有人為各級黨政機關、事業單位以及其他財政供養單位 (經費來源為財政撥款或財政補貼的單位和機構) 的;
3.距強制報廢日期不足 1年 (含) 或達到強制註銷報廢標準的;
4.已享受國家老舊汽車報廢更新補貼政策的;
5.由於自然原因、交通事故等導致直接報廢的;
6.車主與申請補貼人 (單位) 名稱不一致的;
7.摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車等;
8.其他不符合補貼政策要求的。
你的車不知不覺就老了
零件改換了
大燈也沒以前那麼亮了
而且對環境也有害了
即使再不捨得
也該送去報廢了
這才是它最好的去處呀!