為了緩解城市交通壓力，規範三輪車出行，近年來很多地區開始展開了電動三輪車整治，但一般情況下都是在縣級以上的地區開展，但是沒想到，最近有些鄉鎮也加入整治大潮中來！
大家認為，跑到村裡查三輪車，過分嗎？
南寧某地相關部門以鄉鎮道路、農村道路為重點，嚴查三輪摩托車違法載人、無證駕駛、無牌和報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為；
石家莊某地相關部門組織警力集中開展整治行動，嚴查三輪汽車無牌無證、人貨混裝等嚴重違法行為，確保轄區農村道路交通安全;
哈爾濱市某地相關部門在縣鄉公路和村村通公路科學布控勤務和警力，通過近16天的的專項查處行動，共依法滯留涉牌涉證兩三輪摩托車459臺;
四川某鎮發出新通知，為進一步加強三輪車、電動四輪車交通安全管理工作，有效預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾出行安全，開展三輪車、電動四輪車專項整治工作。
那麼，到農村查三輪真的有必要嗎？
大家都知道，電動三輪車作為農村的主要交通工具，電動三輪車駕駛操作簡單，使用成本又低，深受農民的喜歡，成了家家戶戶必不可少的物件！
伴隨著農村電動三輪車的急劇增加，難免會出現一些事故，而此時有關部門能重視這個事並進行規範是個好事，但是具體的管理標準就要全面客觀考量，千萬不能為了方便一刀切。
首先，特殊人群上牌考證難度大。現在農村使用三輪車的農民多數在50歲上下，且文化程度大多不高，讓他們花錢去考駕照多少有點難度！
再者，出行難是根本。鄉下公交車不方便，有私家小轎車的人家還是比較有限的，接送小孩、乾點農活、運點東西都需要三輪車，面對這些需求，確實需要相關部門好好考量，而不是跑到村裡一通禁！
小編表示：交通事故並不是三輪車本身的錯，更別提跑道村裡去查。應該重點派宣傳隊到鄉下做一些交通安全意識的宣傳，也許比禁三輪更加能帶來效果。
大家怎麼看待到村查三輪車呢？
