提起國產跑車我想大部分人都沒有什麼印象吧，也許業內有明白的人知道吉利美人豹被稱為中國第一款國產跑車，但是吉利美人豹到底什麼一個情況，稍微瞭解一點的人都知道，這裡就不細述了。在小編的眼裡，中國第一款跑車應該是長城華冠旗下的前途K50，這輛純電動跑車無論是外形還是速度都具備了跑車的一切特徵，而且科研經費的投入高達20個億，只是命途多舛，儘管售價為75萬，優惠價68萬，但是國人買單的並不多，銷售量還沒有過百，與其龐大的投入比起來，這回報明顯不成正比，今天就跟隨小編的腳步走進這款前途K50。
K50是一款純電動雙門雙座跑車，車身採用鋁合金框架和碳纖維材料打造，同時其前後雙電機的綜合最大功率可達435馬力，官方0-100km/h加速時間為4.6秒，工信部綜合續航里程為380km。
在外觀方面，這款跑車設計完成度和原創度很高，完全符合超級跑車的設計要求，其車身採用全鋁合金車身框架，外觀覆蓋件除前/後包圍和側裙等易損部分外，其它部位均採用了碳纖維材質打造。造型方面，前途K50的整體設計風格十分前衛，低矮的車身上充滿著圓潤和流暢的光滑線條，低矮的車頭搭配大尺寸散熱口，都營造出了非常強的攻擊性。
內飾方面完全就是科技感的世界，全液晶的儀表盤，豎向放置的15.6英寸中控大屏，多功能的方向盤、胎壓監測、自動空調、全景影像、電子手剎應有盡有，大面積的採用碳纖維飾板、真皮及Alcantara材質設計使得整體檔次感和運動氛圍上了不止一個層次，其配備的全景影像很好的彌補了跑車一貫的後車視野不好的缺點。
在動力方面的表現更是讓人滿意，前途K50搭載前後雙電機，從而形成了電動四驅的驅動形式，系統綜合最大功率為435馬力，峰值扭矩達680牛·米。在這套動力總成的推動下，前途K50的官方0-100km/h加速時間為4.6秒，最高車速可達200km/h。在續航和充電方面，前途K50的工信部綜合續航里程為380km；電池電量在慢充狀態下需要13小時充滿，在快充狀態下由0充至80%則僅需要45分鐘。
這是一款從數據方面來講中規中矩的跑車，只是得不到市場的認可，不過中國跑車市場已經邁出了第一步，這是最難的一步也會最容易的一步，不管未來將國產車導向何方，我們選擇希望。
