石油企業的利潤不能是筆糊塗賬，無論是賺是虧，都要對公眾有個清晰交代。
近期國際原油價格跌到20多年低位，跌破20美元每桶，部分品種甚至出現負值，最近幾天，三大石油巨頭：中石油、中石化、中海油高層接連開會發話，要求企業做好應對舉措，準備接受‘至暗時刻’的挑戰。做好長期思想準備、推行降本增效，是“三桶油”面對油價暴跌的一致選擇。
4月29日，“三桶油”分別交出今年一季度成績單，中石油、中石化、中海油一季度營收皆出現不同程度下滑。其中，中石油淨利潤虧損人民幣162.30億元， 同比下降258.4%；中國海洋石油第一季度營收415.79億元，同比下降6.3%；中石化第一季度營收同比下降22.6%，淨虧損197.8億元。從財報來看，中石油和中石化總共虧損超過360億元。
油價大漲，石油企業鉅虧；油價大跌，石油企業也鉅虧，這裡面的邏輯需要“三桶油”仔細澄清一下，明細賬目也要對公眾公開一下，不能只以“至暗時刻”簡單告知公眾。
我們來看看一些專業人士的解釋：業內人士指出，在石化行業，並不能單純地把油價當作成本來看待。比如煉油行業，由於國內油田的開採成本大幅高於中東等地的油田，導致國際油價大跌期間，國內部分油田的開採業務在成本方面反而呈現出劣勢。
在下游需求方面，由於疫情導致人們出行頻率大幅下降，以及工業生產活動降低，使得汽柴油等下游需求明顯減少，也是“三桶油”業績下滑的主要原因之一。此外，在石油化工領域，雖然油價下降使得化工行業的成本大幅降低，但疫情期間經濟活動的減少使得化工品的下游需求同樣大幅下降，導致化工行業也面臨著較大的壓力。
綜合來看，油價暴跌對石油企業來說，是有利有弊。但這究竟是利大於弊，還是弊大於利，非專業人士很難了解。更何況，我們日常加油購買的汽油價格也並非和國際油價聯動，當國際油價跌破每桶40美元（地板價）以後，汽、柴油最高零售價不降低。
由此，石油企業的利潤不能是筆糊塗賬，無論是賺是虧，都要對公眾有個清晰交代。比如，這些石油企業的運營成本到底是多少，早在2011年，中石油職工不包括退休人員的平均薪酬就達到了14.97萬元，9年過去了，中石油的職工平均年薪到底是多少，迄今為止依然是個謎。但是有一點可以肯定，中石油員工的平均待遇遠超當地的平均工資水平，其運營成本無疑是一筆非常龐大的支出。
“三桶油”不但都是上市公司，而是都是密切關係到民生的企業。公眾有疑問，就需要詳細並通俗地告知公眾。油價漲也虧跌也虧，無疑也要給公眾好好列個明細賬目，好好解釋這個事情。
每日商報評論員 岑嶸
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