對各位車主來說，4S店保養和外面保養甚至是自己買材料保養，似乎並沒有什麼區別，其實
區別可大了去了！
接下來我就梳理了4s店保養和外面保養兩者之間的區別，希望能為小夥伴們針對車輛維修保養提供一些建議。
首先我們先來了解一下在4S店保養和外面保養的差別在哪，哪個技術實力更強？
無論是外面保養還是4S店，都必須獲得當地運輸管理局的汽車修理企業資格認證後才能開展汽車維修業務。
所持有的資格認證保證了廠家的硬件水平和所能承接維修業務的範圍。
由於汽車廠商對4S店建設的要求門檻都非常高，所以基本上各大品牌的4S店都具有一類汽車維修企業的認證，而就外面保養而言，資質認證就參差不齊了。
所以，從資質認證這方面來講，4S店有著先天的優勢，首先就是值得用戶信賴。其次，在4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換，所以去4S店保養相對外面而言更有保障也更踏實一些，車主至少不必擔心愛車被‘坑’。
現在來看下價格方面
畢竟價格才是用戶最關心的一點
4S店的維修保養價格普遍要比汽修廠高，打個比方：若車主更換機油機濾，在某些4S店收取的工時費為280元，而在外面保養，該項保養僅收取50元的工時費，有的甚至不收取工時費。
如果進行“大保養”，即更換機油和三濾，4S店收取的工時費則上升至500元。此外，在4S店做節氣門清洗需要120元，而在外面保養，節氣門的清洗費用僅為30元。從這方面看，外面保養是要比4S店更加優惠。
其實，4S店和外面保養的普通配件價格都相差不大，主要是保養時，工時費的差別大大拉開了兩者之間的價格差異。
當然，這種價格差距主要還是因為4S店投資比較大，包括對硬件的配備，技術人員僱傭和培訓，以及各種管理支出等等，使得建一個4S店至少要投資兩三千萬元。
而純粹的賣車利潤很低，賣服務當然就成了回收資金的重要手段。
話說回來，4S店保養、修理，質量是有保證的，其配件，維修技術都是可以令用戶滿意的。如果車主錢不是問題，專營4S店是很不錯的選擇。
雖然，在技術上4S店與外面保養相比存在較大優勢。
但如今很多汽修廠也都紛紛與各家保險公司合作，以確保用戶利益，最重要的是使用戶放心。
如果在此辦理保險，車輛出險時可以享受與4S店一樣的一條龍維修服務，相比於4S店，外面保養所能提供的保險價格也會更加有優勢，所以汽修廠會對在廠裡上保險的客戶提供一定的維修保養優惠，如果碰到合適的外面保養，選擇上保險來降低維修保養的費用也是一種不錯的選擇。
提醒各位小夥伴，由於汽車企業要求質保期內的車輛必須到4S店進行維修和保養，否則不給予質保。
所以，建議如果小夥伴的車輛還在質保期內，還是應在4S店內做維修保養，以便留存保養記錄，避免不必要的影響。
而已過保修期的車輛，則可以選擇外面保養進行維修保養，費用會比較合適。
還有，如果您的車型比較大眾化，那在出保後選擇外面做保養，可以省下不少錢，大大降低用車成本，但是，對於保養有特殊要求的車型，無論是出保與否都建議去去指定的4S店進行保養，以免外面保養操作不當對你的愛車造成傷害。
