放眼近十年的汽車市場，十萬級的車子自始至終都是消費者最青睞的。所謂有需求就有市場，各大車企自然也把重心，放在了十萬級的市場。
因此，市場內十萬左右的車子數以千計，款式多，樣式全，對於有選擇困難症的車主來說，想買到一款心儀的車，真的是一種折磨。
那如果你在選車的時候也有這種困惑，下面不妨看看小編給大家推薦的這幾款十萬內的國產車。它們個個都是“出身名門”，擁有著不錯的市場口碑，大家可以隨便選。
一、吉利帝豪
指導價：6.98-9.88萬元
帝豪這款車可以說是國產轎車中的“常青樹”，自2009年首代帝豪（EC7）上市以來，歷經了十年的市場磨練，共計推出7代車型，累計銷量超過176萬輛，完全可將它看作是自主車十年發展的一個縮影。
目前在售的新帝豪依舊傳承著超高的性價比基因，而且隨著市場潮流不斷更新迭代，使其一如既往地受消費者的喜愛。動力上帝豪全系搭載1.5L自吸發動機，最大功率為109馬力，匹配5速手動和CVT變速箱，油耗在6L上下，算是比較經濟實用的一款車子。
二、長安逸動
指導價：6.99-10.39萬元
逸動也算是一款自主家轎中的“老炮”了，是長安家族中的緊湊型三廂車，初代車型上市於2012年，直接競爭吉利帝豪。
逸動在長安家族中，乃至整個國產轎車市場中都有著具足輕重的地位。最大的優勢，除了品牌影響力，還有超高的性價比。整車長度超4.7米，軸距2.7米，而起售價僅6萬多。動力上也比帝豪更加出色，提供了1.6L和1.4T兩種發動機可選，匹配5速手動、6AT以及7DCT變速箱。
三、哈弗H4
指導價：7.90-11.50萬元
一說到哈弗大家都會先想到H6，其實，小編認為哈弗H系中最具性價比的車型應該是H4。其定位於緊湊型SUV，車身長寬高分別為4410\1845\1695mm，軸距2660mm。
這樣的車身尺寸在城市中穿梭更為靈便，也保證了車內的空間感。6萬多的起售價，全系標配1.5T渦輪增壓發動機、四輪獨立懸架、ESP、上坡輔助、9寸中控屏等配置，整體看來競爭力還是蠻大的。
四、寶駿RM-5
指導價：8.68-12.08萬元
隨著新寶駿品牌的誕生，以往510、310、730等車型已經越來越被車友們淡忘，而RS-5、RM-5、RC-6等高端寶駿車，成為了車友們關注的焦點。
近期上市的跨界MPV——寶駿RM-5，憑藉硬朗個性化的設計風格，更是圈粉無數。再加上5座、6座、7座三種座椅佈局可選的設計，以及8萬多的起售價，再次體現了新寶駿的誠意。相比起730、360，RM-5顯然更加適合現代年輕家庭的用車審美和需求。
五、艾瑞澤GX
指導價：7.49-11.39萬元
艾瑞澤GX是奇瑞艾瑞澤家族中的一款重磅車型，也是一款緊湊型車，不過相比起同級的帝豪和逸動，艾瑞澤GX的外觀設計要更加年輕，配置方面要更加豐富。
全系搭載1.5T的渦輪增壓發動機，ESP、自動駐車、上坡輔助等實用配置。其中11萬多的頂配車型還帶有“高大上”的自動剎車系統，使其安全性得到了很大程度的提升。
結語：
可能在一些車友看來，自主車不耐開、沒檔次，其實，眼下的自主汽車品牌發展的速度非常迅猛。無論是設計理念，還是造車工藝，都有了不小的提升。十萬內買這些車有顏值、有空間、有配置、有動力，你還要求啥？
