汽車畢竟是人創造的，所以即使在出廠的時候也會出現一些失誤，因此很多車子都進行過汽車召回，因為存在的安全隱患實在是太大了。在中國的汽車市場上，消費者還是比較青睞德系車的，因為德系車的質量比較好，特別是大眾，曾經一度創造銷售神話，但是因為一些質量問題，大眾也坐不住了。DSG存失速隱患，大眾大面積召回，速騰、邁騰、帕薩特全在內！
據4月24日的消息傳來，大眾汽車因為DSG存在的問題，所以要召回一大批車輛，其中召回的車型有很多，速騰、邁騰、大眾CC、寶來、途安、明銳、朗逸、帕薩特等76432輛汽車全部都在內，還有甲殼蟲，奧迪A3等，這樣的消息一出來，消費者都坐不住了。
那麼，什麼是DSG呢，其實就是直接換擋變速器，它在換擋上面有著很大的優勢，比別的變速器換擋速度快，而且扭矩更大，效率也高出了很多。說那是起初的DSG變速器只是針對於手動變速箱而不是自動變速箱，但是在2002年的時候大眾對此進行了改革，所以DSG手動擋也可以直接換做自動擋位，因此在這方面，大眾是很有發言權的。
那麼大眾的DSG到底UC存在什麼問題這麼著急召呢，因為這其中的一些車輛使用了特定供應商生產的變速箱的電單元殼體，因為不標準的操作可能會讓車子失去了驅動力，這樣就會出現安全問題，所以說這個問題是很嚴重的，必須重視起來，如果現在不召回，那麼等到出事的時候大眾就會產生信任危機，那麼銷量肯定會暴跌。其實大眾在2019年5月份的時候就已經因為這個問題進行召回車輛了，但是當時的技術不是很完善也識別不出來缺陷，所以就沒有繼續下去。
其實大眾的變速箱在進入中國之後，一直都有很多的問題，包括轉速遲鈍、卡死、熄火和無法升檔這些問題，車主們也一直都在反映，所以大眾前前後後已經召回了120多萬車輛，但是一直都沒有給出一個完美的解決方案，而車主自己去置換的話要花將近2多元，所以央視的315也對此進行報道過，大眾也一直在努力，但是從未根本解決這個問題。
對於技術層面上的欠缺可以理解，但是如果把市場當作自己試驗的地方那是萬萬不可的，自己的過失讓消費者來買單，誰也不是傻子。針對大眾的汽車召回，大家有沒有什麼自己的看法呢?
