想買個新天籟,2.0L,舒適版,現在4s店談到16萬8,值得入手嗎?

明月幾時有哈


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日產天籟作為日系三傑中的一員,地位或多或少有些尷尬。尤其是去年三款車都完成了換代,凱美瑞和雅閣在平臺和動力總成方面都有很大變化,天籟2.0自然吸氣版本並沒有明顯的動力改進,只不過外觀內飾全新設計,所以被很多人說是新瓶裝舊酒。日產本來形象地位就不如豐田本田,產品力稍微差一點,但架不住優惠力度大,目前實際性價比卻比另外兩款車型更高。

今天我們就來了解一下日產天籟舒適版車主的真實用車感受,聽聽車主的選車歷程以及現在的用車感受。車主今年8月份入手的天籟次低配舒適版,這款車型也是目前天籟最走量的版本。當時車主也看了雅閣和凱美瑞,心裡感覺雅閣凱美瑞確實比天籟要稍微好一點點,雅閣勝在動力方面,凱美瑞勝在安全配置。但雅閣穩定性是個大難題,1.5T發動機出的問題不是一點半點了,而且實際去4S店駕乘感覺雅閣的隔音做得確實有點差,說本田是買發動機送車並不是沒有道理。凱美瑞各方面都好,外觀很喜歡,內飾也很新潮,哪哪都好,就是價格太貴,最低配都有點超預算。

退而求其次關注了日產天籟,之後車主一直感覺這是他最正確的選擇,雖然天籟2.0自吸版本技術上有點欠缺,但是作為家用穩定性、油耗、舒適度才是關鍵。天籟在這幾方面做得都非常出色,而且價格上更親民。本來打算買最低配,但配置缺失實在太嚴重,舒適版比最低配貴了8000塊錢,增加了18項的配置,包括全景天窗,主副駕駛電動調節,真皮座椅,led燈組,無鑰匙進入,自動大燈,倒車影像,定速巡航,後排出風口以及自動空調等等配置。加8000塊錢買次低配要划算得多,不然就算買最低配出來改裝也要加不少錢,很多配置還改不了。

舒適版指導價18.7萬元,最終談妥以裸車價16.6萬元成交。購置稅為1.4萬元,保險在4S店比較貴,所以並沒有選擇全險,購買總價5700元,全部辦完總價18.7萬元。感覺價格還是比較合適的,這樣的價格如果買凱美瑞也就剛夠個裸車價。4S店贈送了一些不太值錢的東西,但是也聊勝於無。 主要包括擋泥板,底盤裝甲,貼膜和腳墊。

天籟這款車最大的優點就兩個,一個是坐著舒適,一個是省油。日產大沙發真的不是浪得虛名,舒適程度比雅閣凱美瑞要好很多,隔音性也做得非常到位,作為家用非常nice。由於買回來之後小鄉鎮用車路況比較暢通,新車開的也比較小心,所以油耗表現也非常喜人,目前行駛公里不多,百公里油耗為4.4升,堪比A0級別轎車。

不能光報喜不報憂,下面說一下目前發現這款車的不足之處。很多人都吐槽天籟的內飾不行,確實是有點差勁,車內硬塑料比較多,不太符合中級車的定位,之前也進別克4S店轉了一圈,跟人家比還有些差距。但雅閣和凱美瑞硬塑料其實也比較多,這樣想心裡其實也沒什麼不平衡的。另外車機真的做得不好,屏幕尺寸比較小,除了聽個收音機和連藍牙之外沒有什麼用,只能當個擺設。

其次就是整車沒有什麼特別高精尖的技術,但技術先進和質量穩定總是相矛盾的,選擇2.0自吸天籟無疑就選擇了後者。總結,天籟適合比較佛系用戶,以及注重性價比,在意油耗,在意家庭成員乘坐舒適度的用戶。產品力平平但結合優惠來講性價比超高。


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我在江蘇南通,2.0自吸舒適版吧,反正就是16寸輪轂那個,白色的落地19.2。給我老婆上下班開的,她很喜歡,本來她要A3,我帶她去看了一圈,低配看不上高配超預算,拉倒還是看天籟雅閣凱美瑞,我挨個試車,雅閣1.5t總感覺花20w買個車發動機太小了,就沒選。凱美瑞麼鐵板一塊我就比較牴觸~所以選了天籟。照片沒有拍,反正蠻好看😊


飛行員140457393


東風日產天籟19款

  1. 指導價:186800元
  2. 優惠:30500元
  3. 裸車價:156300元
  4. 保險預估算:8000元
  5. 購置稅預估算:13400元
  6. 合計上路預估算費用:177700元
  7. 以上全款購車價格,免息價格另算

天籟2020款已經上市,官方指導價187800元。

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你好,我買的是2.0L智行版,也就是所謂的高配,個人感覺2.0的新天籟完全可以滿足我的需求,所以值得入手,如果在高配和中配選天籟的話還是建議選高配,因為區別還是挺大的,高配是電子手剎,輪轂是19寸的吧(忘記了)中控屏是9寸的,而且配備了左右後方的盲區預警,車前防追尾的自動剎車,本人親自試過很好用,大大防止追尾的風險,開了800公里左右了,油耗在6.7-7.5之間,個人感覺,開車就看4樣:一是價格,找一個自己能接受的價格範圍!二是油耗,現在的車除了有名的油老虎基本都差不太多,三是舒適性,自己和家人開車和坐車舒服才是硬道理,四是自己喜歡就可以了,不要看別人比什麼動力百公里提速多少多少秒,比什麼車扛不扛撞,我就想說:提速再牛逼的法拉利遇到紅燈他也得剎車,跑高速能跑400公里每小時他也得跑120KM,咱開的不是碰碰車,在市裡中規中矩的開,再加上一些輔助的安全功能不會出大事故,最多就是擦一下,磕一下保險槓而已,所以不用考慮那些閒的淡的沒用的,沒有一輛車是完美的,就考慮自己喜歡就行,別聽那些是不是人都自己覺得專業的評車人的B話,一點用沒有


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在上一代天籟銷量逐漸被其他B級車拉開以後,天籟迎來了換代。天籟的前身是日產公爵,早在1982年就進入中國。天籟在國內初期還是很成功的,無論是舒適度還是豪華程度都是B級車中的佼佼者。不知道從什麼時候開始,天籟逐漸失去了活力。天籟過於平庸,變得沒有特點。在這個B級車消費群體越來越年輕,越來越追求個性的時代,天籟顯然落伍了。新款天籟之前著重宣傳的2.0T發動機,在發佈之後才知不是唯一,所以消費者瞬間失去了去深入瞭解的慾望。新天籟2.0L舒適版是中配車型,指導價為186800。談到16萬8,這個價格怎麼樣呢?下面,我們就來看看。請看下圖:

上圖就是東風日產的優惠信息,包含了天籟,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息,以圖中標記的內容為例:1868↓23000。1868就是186800,186800就是天籟2.0L舒適版指導價。↓23000就是優惠23000,我們用指導價186800-23000的優惠=163800。

新款天籟2.0L舒適版裸車價為163800,題主目前談到16萬8,這個價格還是有一定的談價空間的。因為不知道這是你談到最終的價格,還是隻是第一次去問到的價格,所以小夭的價格就給大家做個參考。

以上價格真實有效,有購買車輛或者關於汽車的問題,可以私信小夭。記得關注哦


車市小夭


全新日產天籟使用了最新的家族式設計,目前優惠力度很強,性價比很突出,作為人盡皆知的經典車型,可靠性和穩定性很突出,口碑和銷量表現也不錯

日產天籟2.0L舒適版全款落地

指導價:18.78萬,目前優惠2萬左右,優惠完16.78萬左右,保險7000左右,購置稅,上牌和強制險共1.9萬左右,全款落地19萬左右
日產天籟使用了最新的家族式設計,前臉大V進氣格柵設計非常時尚運動,粗壯的鍍鉻裝飾很有高級感,整個前臉非常激進,側身採用了懸浮車頂設計,並且採用了流行的溜背式造型,整體外觀顏值非常高,在同級別車型中很有競爭力



日產天籟整體的座艙採用了全新家族式設計,整體簡單大方,沒有太多花哨的修飾,中控臺一條貫穿的鍍鉻線,與方向盤的鍍鉻線很有連接感,整體的設計感非常突出,懸浮式中控屏設計也有一定的科技感,整體配置比較豐富,相對老款有明顯進步


日產天籟搭載了2.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓發動機,配備了CVT變速箱,2.0L車型整體的動力偏弱,駕駛平順性很高,但是缺乏駕駛感和操控感,起步和中後段加速表現一般,整體比較符合家用標準

總結:全新日產天籟整體的外觀顏值很有吸引力,2.0L動力偏弱,可靠性和穩定性比較高,在同級別車型中有一定競爭力,還是很值得選擇的


色彩車圈


天籟定位是日產旗下一款中型車,對標豐田凱美瑞本田雅閣等車型,在國內有著很高的知名度,經過全新換代後外觀和內飾都進行了升級,目前市場優惠力度很大,性價比還是比較高的。目前1-6月份累計銷量3.7萬多臺,6月份銷量9000多臺,銷量也是非常不錯。外觀方面全新天籟外觀時尚運動,家族式的設計辨識度較高,前臉造型犀利,極具視覺衝擊力,車身側面線條流暢,懸浮式的車頂頗有運動感,尾部簡潔大方,黑色和銀色底盤防護版凸顯了的活力感。內飾方面造型美觀,沒有太過花哨的設計,溫馨舒適,做工用料考究,精緻的縫線處理顯得很有檔次感,平底式的方向盤凸顯了運動感,懸浮式的中控顯示屏極具科技感,整體非常耐看。



動力方面搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率159馬力,最大扭矩208牛米,匹配CVT變速箱換擋平順線性,油門響應靈敏,日常使用還是沒有問題的。底盤方面搭載了前麥弗遜後梯形控制臂獨立懸掛,底盤紮實穩重,方向盤指向精準,底盤調教軟硬適中,操控性相比老款有了明顯提升,對於路面顛簸過濾的乾脆利落,同時車內也不會有明顯的顛簸感,加上雙層隔音玻璃不錯降噪效果,整體舒適性也非常不錯。


新天籟2.0L舒適版廠商指導價18.68萬,目前市場有2.6萬左右優惠,實際裸車價16.08萬,加上購置稅13744,保險6138,車船稅480,上牌500,全款落地價181663元。部分地區優惠可達3萬,看個人議價能力。

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目前在售的最新款日產天籟已經是第7代的產品了,之前老款的車型,日產天籟公爵的售價高達30多萬元,對於消費者來說,那個時候擁有一臺日產天籟也是非常有面子的事情,而最新款的日產天籟改版之後,整車的外觀設計有了一個全新的改變,這款車型潛艇使用的仍然是家族式的設計風格,非常粗壯的鍍鉻裝飾條,讓整個前臉看起來非常的漂亮,引擎蓋上面有幾條鋒利的頸線,縱向貫穿發動機蓋,看起來非常的有力量感。


整個車身側面的線條設計非常的修長,而且它採用的是懸浮式的設定設計,車身視覺感受非常漂亮,高度比現款降低了44毫米,營造出了一種極強的運動感,腰線也變得鋒利和錯落塞住,作出了懸浮式車頂的效果,輪轂的樣式更加的漂亮,如果是高配車型使用的是19英寸的輪轂,整個車尾的稜角突出比現款硬朗很多,尾燈的面積也增大了。


整車內飾的設計採用的是對稱式的設計風格,我總感覺和本田雅閣非常的類似,方向盤採用的是平底式的設計,可以看出他也是突出的很強的運動感受不,整個中控使用了很多的軟性包裹,新款天籟所搭載的是2.0T VC-T發動機,這臺發動機的性能表現是非常不錯的,而且對於日產車型來說,VQ系列的發動機才是經典。

價格參考


日產天籟2.0L自動舒適版車型的指導價186,800元,目前這款車型的優惠幅度最高可以達到3萬元,實際售價156,800元,然後從上圖我們能夠看到,再加上購置稅保險上牌等費用之後,全款落地的費用大概在178,176元,這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

而題主給出的裸車價已經談到了168,000元,那麼這樣的價格還可以往下面在談判。

總結:以上的算法僅供大家參考,如果大家有不懂的地方記得在評論區留言,我們一起來探討或者關注我給我私信,我會一一回復大家的。


孟子說車


這個我最有發言權了,本人是11月15日提的20款天籟舒適版白色裸車價是15.88萬,4兒子店上的保險是7800元,落地花了18.1萬!


平平安安9061


19款新天籟2.0LXL舒適版,市場指導價18.68萬,銷售優惠1.5萬元,車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機,最大159馬力,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是梯形控制臂多連桿式獨立懸架,車身4901+1850+1447㎜,軸距2825㎜,輪胎205/65R16規格。


這款新天籟2.0L舒適版車型,相比老款18款天籟2.0L車型價格基本相同,而不同的是19款2.0L車型發動機馬力和最大扭矩,分別調大了9馬力和13牛米,車身自重變化差距不大,當然是車型動力剛好夠用了,新款天籟匹配還是普通低功版CVT無級變速箱,只是在車型底盤結構上未減配比較厚道,值得一提的是車型在長寬高和軸距尺寸上有所拉長加大了些。

只是車型輪胎由215/60R16減配成205/65R16規格不厚道,由於車型目前有1.5萬元優惠,所以車型銷量稍有提升,而19款新天籟2.0L舒適版車型,在安全和實用配置上,相比18款同價車型只是多出了有疲勞駕駛提示,後駐車雷達,發動機啟停,整體主動轉向系統,5英吋液晶儀表等配置,車型的配置提升的幅度有限且價值不大。



至於你問想買個新天籟2.0L舒適版,現在4s店談到16萬8,值得入手嗎?,個人觀點認為,這款新天籟2.0L舒適版車型,從車型動力總成上來分析,相比18款同級別車型提升有限,雖然車型價格未改變,但在市場疲軟和各車型銷量下滑明顯時期,應該將2.0L入門車型優惠力度還要加大,只是你在4s店談到16萬8的裸車價位,不足以證明新天籟2.0L舒適版車型,有超過車型價格意義的使用價值。


相比同為日系三強中的凱美瑞2.0L和雅閣1.5T車型價值及銷量,更加突顯的是車型品牌價值和實用功能,即便是新天籟車型乘坐舒適性表現優秀,但沒有車型價格優惠的誠意,當然是不值得入手選擇為這款2.0L舒適版車型買單,如果你喜歡19款新天籟車型,正確選擇有價值和有黑科技含量的新天籟車型,應該是19款新天籟2.0T動力車型,才是不後悔的選擇。希望回答能幫到你。

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