純電動車都有一個弊端，就是總會擔心續航，充電的問題。雖然目前續航標準和電池技術有較快的提升，但整個用車體驗仍有改善提升的空間，充電設備需快速跟上。目前有一種動力模式，能有效降低純電動的弊端，就是增程式。新勢力中理想one就是採用這種發動機+電機的搭配，以電機為主，發動機為輔的原理。
目前理想只有一款車一個配置，就是理想one。定位為大型6/7座SUV，指導價為32.8萬。理想one的車型還是挺特別的，沒有分出太多的車型配置，就在一款配置的基礎上，加上某些項目的自由選擇，對於普通消費者來說，選擇就清晰明瞭。要6座還是7座，確定好再選個輪轂顏色、與車身顏色搭配一下，內飾顏色再選白、黑、棕就完成了。
117顆LED組成的“星環日行燈”十分搶眼，特別是晚上，辨識度極高。每次解鎖時，都有動畫效果，有科技感和儀式感。
車身方正，修長，整體看上去穩重，有幾分像某北歐車型。前後燈同樣呼應，尾燈也是採用貫穿式設計，由144顆LED組成，理想one看來在燈方面下了不少本。
內飾除了中控的四塊屏幕吸引外，在用料和做工方面也有不錯的表現，以三十萬價格的標準來看，用料還是可以，各部件的縫隙控制符合預期。
理想One提供6/7座選擇，具體可根據自家需求考慮，按舒適度，6座更優勝些，配上白色的內飾，整個內倉精緻感提升不少，而且進出第三排較為便利。
理想One搭載雙電機，可輸出240kW，530Nm，2.3噸的車重百公里加速為6.5秒，動力絕對夠用，但想要特斯拉那種秒天秒地的性能，不是理想one的風格，舒適、輕快才是這款車的主線。車輛裝備的是一塊40.5千瓦時電池組，同時搭載一臺1.2T三缸發動機， NEDC續航里程為800公里，而純電池續航能力為180公里。
點評：
理想作為國內新勢力的一員，自然會與蔚來對比，其實兩者的造車理念就很不一樣。兩者不說誰更出色，就看誰的模式更適合你的用車環境。要想低成本，低碳出行，蔚來的純電動優勢明顯，前提你要有完善的充電設備。理想One這方面的憂慮較小，符合一些沒充電條件的用戶，而且續航方面也能讓你有穿州過省的信心。
