作者：虹攝庫爾斯克
近日，俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫對外界高調宣佈，已經在敘利亞戰場的實戰條件下，對新一代T-14“阿瑪塔”主戰坦克的作戰性能進行了測試，並且找到了很多“問題點”。
不過，出於保密方面的考慮，曼圖羅夫沒有透露關於T-14“阿瑪塔”主戰坦克在敘利亞實戰測試的任何具體細節。但仍然讓很多軍迷朋友對於T-14主戰坦克在敘利亞的征戰充滿了幻想，甚至幻想T-14坦克的主動防禦系統攔截了美製“陶”式反坦克導彈的打擊，125毫米坦克炮擊毀了被極端武裝繳獲的俄製T-90A主戰坦克的裝甲……
總之，對於T-14主戰坦克的征戰故事充滿了YY。
那麼T-14坦克的到來真的會改變敘利亞戰場的局面嗎？
圖片：國外網友PS的照片，俄軍閱兵標誌和敘利亞國旗在一起，顯然是幻想作品。
其實，T-14主戰坦克在敘利亞的所謂“實戰”測試，並不是想象中的開著坦克就去攻城略地，而只是在敘利亞的環境下對坦克一些部件的可靠性進行測試，主要的項目仍然是長距離跑車、火控瞄準、靶標射擊等常規項目。
不可能將T-14主戰坦克拉上戰場進行真正的實戰，因為這樣做非常危險，也沒有必要。
T-14主戰坦克其實是一種尚未正式服役的新研製兵器，可以說都還沒有通過俄羅斯自己的國家測試，這就意味著坦克的可靠性比較低，這從曾經在閱兵場上拋錨就可以看出問題。
所以，在敘利亞這種熱帶亞熱帶荒漠環境中，對T-14主戰坦克的發動機、行動裝置等進行測試，是很有必要的，畢竟俄羅斯希望T-14主戰坦克能夠出口到中東。此外，在敘利亞環境下對於火控系統和火炮射擊精準度都可以進行測試，畢竟為俄羅斯寒帶設計的坦克各個部件都要適應中東的氣候和沙塵影響才行。
圖片：在敘利亞的測試更多是對底盤機件可靠性的測試。
至於網友幻想的和被繳獲的T-90A主戰坦克對戰，或者是抵擋美製“陶”式反坦克導彈的打擊，都是不可能出現的場景。
一方面是因為目前伊德利卜省大環境還是處在停戰狀態，就算有衝突主要還是火炮和火箭炮之間的對轟，敘利亞政府軍並沒有進一步進攻的戰役設想，T-14主戰坦克也基本上沒有機會參加戰鬥，不可能與被繳獲的T-90A主戰坦克對打。
另一方面，T-14主戰坦克造型奇特，和敘利亞戰場上的坦克都不一樣，而且俄羅斯肯定會對其保護有加，甚至將俄羅斯的旗號打出來。這樣的話，極端武裝再囂張也不敢真的打出導彈來襲擊T-14坦克。
因此，T-14所謂的“實戰”測試基本上也就是到敘利亞去走走過場而已。就像俄羅斯此前將蘇-57戰鬥機派到敘利亞，也沒有聽說該機在實戰中扔過一枚炸彈，打過一發導彈。
圖片：T-14主戰坦克就像是二戰的T-35重型坦克，基本上就是閱兵坦克。
那麼有沒有試驗型坦克真的進入戰場進行實戰測試呢？
確實有這樣的情況，最著名的就是蘇聯研製的T-100重型坦克和SMK重型坦克。在蘇芬戰爭中，這兩種坦克的樣車都被投入到了蘇芬戰爭中進行測試。然而，讓蘇聯人大跌眼鏡的是，芬蘭軍隊卻輕易地擊毀了這兩輛彌足珍貴的重型坦克原型車。
這不僅讓以T-100和SMK重型坦克為代表的多炮塔坦克實戰能力打下了一個十分失敗的烙印，同時也讓試驗車上戰場變得更加謹小慎微。
德國在二戰時期也有大量的試驗車，但是投入戰場上也並非一帆風順。
圖片：看似威猛的SMK重型坦克樣車上戰場就被芬蘭人擊毀。
試驗車上戰場有利也有弊，好處是可以收穫實戰經驗，壞處是一旦戰車被擊毀，試驗數據就會丟失。
所以，T-14主戰坦克到敘利亞進行“實戰”測試這是一種噱頭而已，並沒有太多實際的意義，也是為了出口打品牌。
圖片：所謂的T-14主戰坦克實戰測試，就是賣坦克的噱頭而已。
