撰文|小魔
隨著電動車在全球愈發流行，人們越來越關注製造電池和電機所需的貴金屬來源。
一般獲取銅、鎳、鈷、錳等金屬的傳統方式是通過陸地開採，不但會造成很大的資源浪費，還可能給開採地區帶來環境危害，甚至對更廣泛的生態系統造成嚴重破壞汙染。那有什麼辦法能降低這種環境危害呢？最近一項由加拿大深海採礦公司DeepGreen Metals資助的獨立研究給出了一個答案：海洋。
一項為期一年的生命週期可持續性評估比較了陸地採礦和從海底收集多金屬結核以生產10億塊電動車電池對環境的影響。（多金屬結核又稱錳結核，富含錳、鐵、鎳、銅、鈷等多種金屬。其直徑一般在1-10釐米之間，大的可達20多釐米，形如“土豆”，有的則連接在一起，看上去像一塊“生薑”）
研究發現後一種方法產生的二氧化碳和固體廢物分別減少了70%和100%，同時減少了94%的土地和92%的森林使用。
相對影響研究還發現，瀕危野生動物減少了93%。然而，研究承認儘管深海採集區域的物種數量有限，但他們對於生活在該地區的物種種類和生態系統仍知之甚少。因此DeepGreen打算對海底的長期影響進行更深入、更多年的研究。
DeepGreen董事長兼首席執行官Gerard Barron表示：“按照定義，從任何來源提取原始金屬都是不可持續的，並且會造成環境破壞。我們相信多金屬結核是解決辦法中的重要組成部分。它們含有高濃度的鎳，鈷和錳；它們實際上就是岩石中的電動車電池。”
現在看起來真有些諷刺，原本推動電動車發展的本意是降低環境危害，但其動力電池原料金屬提取對環境的破壞甚至更高，而且這些金屬也並非取之不盡。世界銀行估計，到2050年電動車電池的金屬需求將是目前的11倍。預計未來5年內，某些地區的鎳、鈷、銅開採將出現短缺。
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