相较于前驱车，后驱车型在操控以及加速性能上都更占有优势，但市面上的大多数轿车都是前驱，因为前驱成本和油耗都更低，而后驱车一般以中高端车型为主。那么市面上又有哪些价格不算太高且值得推荐的后驱轿车呢？接下来我就给大家推荐这四款具有驾驶乐趣的后驱车，最低仅需20万出头！
凯迪拉克 CT4
指导价：23.97-25.97万
推荐指数：★★★★★
凯迪拉克CT4与今年的4月8日上市，新车可谓是刷新了豪华品牌后驱轿跑车的价格新低。外观方面，采用了与CT5、CT6一脉相承的家族式设计语言。但亮点方面，CT4匹配了熏黑的蜂窝状进气格栅后，展现出了很强的攻击力，加上前包围/侧裙/后包围/车窗等多处大面积使用熏黑饰条，整体更显运动身姿。
进入凯迪拉克CT4车内，第一印象就是浓浓家族设计风格，但在此基础上，新车还是做了多处的小改动。新车秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷，采用偏向主驾驶一侧的理念，中控区域采用了大量皮革材质覆盖，时尚前卫的纹理饰条，加入橘色双缝线进一步提升车内的豪华氛围。
动力部分，可谓是凯迪拉克CT4的最大优势，新车全系车型均搭载带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，官方0-100km加速时间为6.9秒。
编辑点评：作为同级细分市场唯一的“后驱担当”，CT4凭借运动个性造型设计、豪华科技的座舱布局、强动力的后驱驾控以及丰富的智能科技，强势刷新入门型豪华品牌轿车市场体验标准。值得注意的是，新车刚上市就有经销商爆出了3万左右降价优惠！
宝马 3系
指导价：29.39-40.99万
推荐指数：★★★★
作为豪华运动型中级车一直的标杆，宝马3系一直都是其它对手追逐的目标，毕竟在BBA品牌中，宝马3系就是以操控而闻名的。新款的3系采用了更加大号的一体式双肾进气格栅，同时与犀利的“天使眼”大灯相连，显得棱角分明。前包围加了M运动套件，并且在雾灯区域和下方进气的位置采用了蜂窝状格珊，营造出了极强的战斗气息。
内饰上，新款3系也一改以往被吐槽的内饰，整体无论是豪华感还是做工用料都有着明显的提升。同时，新车也加入了大尺寸的全液晶仪表+大尺寸的悬浮式中控屏，加上三幅式运动方向盘，内饰整体的运动感同样很足。
动力方面，新款3系全系搭载一款具有高低中三个功率的2.0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力、258马力，全系匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。
编辑点评：作为CLAR平台下最便宜的产品，新三系的进化还是很彻底的，特别是一直以来常被大家诟病的内饰方面。但是，相较于同级的其它车型，新款3系的性价比就没那么突出了。
捷豹XEL
指导价：28.98-38.06万
推荐指数：★★★
作为二线豪华品牌的“七折豹”，捷豹虽然销量低丝毫没有受到销量的影响而停止车型的更新。外观方面，2020款XEL的变化不大整体依然保持了捷豹的英伦设计美学，不过前后灯组都进行了优化，大灯加入了LED光源。整体相对老款车型来看，新款XEL变得更加精致与好看了。
来到内饰，整体变化相对外观来说还是比较大的。首先，空调面板改为了触控式设计，两个大旋钮配合一块纯平的面板，更具质感也更为直观；其次，2020款捷豹XEL将旋钮式换挡改为了捷豹SportShift换挡杆；最后，内饰在材料的选择上也更加的多元化，更符合年轻消费者口味。
动力方面，2020款捷豹XEL将搭载更加高效的Ingenium系列2.0T汽油发动机， 其可提供最大功率200马力和250马力的动力输出，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：当BBA已经烂大街的时候，如果你不想随大流，选择着实不多。虽然捷豹的知名度在国内不算高，但如果你是一位最求个性与小众，捷豹XEL是个非常不错的选择。
英菲尼迪Q50L
指导价：26.48-38.98万
推荐指数：★★★★
外观方面，Q50L同样有着很强的辨识度，在街上的回头率绝对不低于于BBA同级车型。它犀利的大嘴搭配犀利的前大灯，整体显得战斗范十足。同时，就算国产后进行了加长，但整体车身线条依旧很协调。
内饰方面，Q50L由于车型很久未进行大换代，内饰整体看起来也比较不入主流。但是在内饰做工方面，Q50L依旧传承的家族高品质的特性，无论是观感还是触感上都能达到豪华品牌的水准。
动力方面，Q50L搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，可提供211匹马力的动力，最大扭矩350牛·米，官方百公里加速7.9秒，配合着后轮驱动，整体的操控性还是非常不错的。
编辑点评：之所以土建英菲尼迪Q50L，除了它较运动的外观与后驱的特性，更重要的事其当有在全国各地区大概有着6万元左右的优惠，整体性价比较为突出。
结语：以上推荐的四款后驱车虽然都有着各自独特的卖点，但它们统一的后驱特性注定让它们成为了一款具有驾驶乐趣的车型。对此你们还有什么值得推荐的车型吗？欢迎在下方留言或私信我们！
