近日，法拉利發佈了他們旗下最便宜的車型，法拉利Roma！這臺車的風格也其它法拉利的兇悍誇張不一樣，它採用更加個性的復古設計，很有優雅的調調
新車靈感來源於50年的羅馬無憂無慮的風格， 整體十分優雅，生動，線條和型面都較為柔和，有股老車的感覺，但細節上的設計又充滿了科技感。許多人可能一感覺有點醜，但越品越有味道
前臉的設計較為簡潔，很鋒利但又不會過於兇悍。進氣格扇和車身採用同色設計，整體性很強，是個很棒的嘗試。發動機蓋採用了復古線條設計，肌肉感十足，非常漂亮
車燈造型上採用新的立體設計，大燈為LED光源，並有一條日間行車燈在中間穿過。雖然有點像阿斯頓馬丁，但還是科技感十足！
作為一條GT跑車，它有著修長的機艙，向下傾斜的前格柵和巨大的前唇搭配出戰鬥感十足的車頭
車身側面採用復古且簡潔的線條，頗有上世紀50年代法拉利的感覺，前後輪拱微微翹起，優雅的來又動感十足。Roma長寬高為4656x1974x1301mm，軸距為2670mm，車重1472kg，比同樣長度的Portofino還要輕80kg
尾部造型很寬大簡潔且立體，光影的運用很漂亮。後玻璃的形狀很復古，兩側尾燈造型很特別，和以往法拉利有很大變化，但感覺十分科幻。底部擁有碳纖維擴散器，配有雙邊雙出排氣管
內飾設計更是顛覆了以往的法拉利，新的雙座艙佈局環繞感十足，而且內飾的做工用料都比以往的法拉利要更上一級
Roma採用了新的法拉利家族方向盤，十分精緻，而且在方向盤上還配上了顯示屏。巨大的換擋撥片強調了法拉利的賽道基因
16英寸的曲目液晶儀表盤代替了法拉利傳統的指針儀表，科技感十足
中控屏用上了8.4英寸的觸摸屏，法拉利以往許多實體按鍵功能都融入了進去，例如空調、音響等
新車搭載了法拉利最新的8速溼式雙離合變速箱，變速箱換擋區域致敬了法拉利以前經典的手動H型變速箱，十分小巧精緻
動力方面，Roma搭載了3.9t V8發動機，最大功率為620馬力，最大扭矩為760牛米，百公里加速僅需3.4秒，0-200km/h僅需9.3秒，極速可達320km/h
全新的Roma給我們展現了法拉利全新的設計風格，復古與科幻的融合在它身上很好的表現了出來，而且它還突破性地創新了許多在舊法拉利上看不到的設計，這注定是臺充滿爭議的車，但各位土豪們，拿好你們的錢包準備付款吧！
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