進入12月，各大車企陸續公佈了自己11月份的銷量表現，其中國內龍頭車企上汽集團的銷量成績單尤為亮眼——11月份上汽集團實現整車銷售64.4萬輛，同比增長10.7%，銷量規模繼續在車企中強勢領跑。有著如此強勢表現的上汽集團，再次向市場證明了自己在汽車領域No.1的地位。
其中，上汽旗下的自主品牌表現搶眼。具體來看，上汽名爵和上汽榮威在一系列新車的帶動下，實現了銷量的快速提升，11月份國內外銷量高達8.8萬輛。其中，上汽榮威旗下的榮威RX5系列、榮威i系列繼續保持熱銷，妥妥的銷量主力軍。科技豪華MPV榮威iMAX8上市首月就熱銷近5000臺，還收穫了良好的市場口碑；再看上汽名爵，全新一代名爵5剛在11月初上市，就訂單爆棚，名爵領航、第三代名爵6也有著不俗的市場表現，頗受年輕人的歡迎。
除了榮威和名爵之外，上汽集團另一自主品牌上汽大通同樣表現出彩，11月銷量高達2.3萬輛，其中，上汽大通的寬體輕客家族銷量達6771輛，同比勁增88.2%，連續六個月成為該細分市場冠軍，力壓群雄。
值得一提的是，上汽旗下自主品牌不止是在國內市場表現出色，在海外市場的表現也十分給力。11月份，上汽自主品牌海外銷量達4.5萬輛，同比增長114.3%。要知道中國汽車品牌，尤其是自主品牌起步相對海外品牌本身就存在時間劣勢，國產車能"走出去"對於很多廠商而言絕非易事，但目前，上汽集團卻已經實現了"批量的走出去"，相比很多企業已經領先了不止一步，也無愧於其國內汽車領頭羊的角色。
除此之外，上汽11月份的新能源車型銷量繼續保持井噴式增長，銷量超過5.7萬輛，同比增長224.6%，實現國內新能源車銷量月度冠軍"四連莊"。其中，有"人民的代步車"美譽的五菱宏光MINIEV 11月份零售銷量超過3.3萬輛，成為今年國內唯一一款單月銷量突破3萬輛的新能源車型！
時間飛逝，今年已是"十三五"收官之年，也是各大車企的轉型變革之年。對於每一個車企而言，只有在"十三五"收官之際打好市場基礎，才能有機會在"十四五"的新一輪發展中更進一步，登上新高峰。
