略阳县位于嘉陵江上游、汉江北源，秦岭南麓西段，地处陕甘川毗邻地带，素有秦蜀要冲、陕甘纽带之称。
略阳县城的嘉陵江
宝成铁路纵贯县境南北，略阳火车站就建在嘉陵江畔，一座嘉陵江大桥把火车站和县城连接起来。车站宝鸡方向端有一条通往大唐略阳发电厂专用线，每天有4、5列原煤到达车站，被送往发电厂专用线卸车发电。
宝成铁路略阳火车站
大唐略阳发电厂专用线到车站大概有五六公里吧，厂内有5条线路，为能及时将到达原煤取送，厂里配有3台机车，其中2台是东方红内燃机车，还有1台东风型内燃机车。
厂里的东方红型火车头，1991年资阳内燃机车工厂生产，它主要在发电厂内运行，将到达发电厂的煤车调送到卸煤线，卸空车送到车站。历经30年风雨，粉黄色的车体已显锈迹，雨水将车体冲刷形成深浅不一的道道。东方红，一个历史的符号，一个历史的记忆。
东方红5型内燃机车
东方红型系列内燃机车，是上个世纪六十年代开始生产的客运内燃机车，有东方红1型、东方红2型、东方红3型、东方红4型、东方红5型、东方红6型、东方红7型、东方红21型等，其中东方红5型是专门适用厂内调车使用的机型。东方红型系列机车一直生产到上个世纪八十年代未。
1991年生产东方红型机车
东方红，具有强烈的时代符号。在那个年代，随着十一届三中全会的召开，全党的工作重点转移到经济建设上来，我们国家经济建设取得了令人瞩目的伟大成就，举国上下呈现出一派太平盛世、国泰民安的繁荣景象，也是我国经济发展一个重要的阶段。看见它，让人有一种产生一种兴奋，一种自豪。
前两年，厂里买了一台东风型火车头，它的动力更大，牵引性能更好，与旁边东方红机车是亲兄弟，也是资阳内燃机车厂生产的，东方红是老大哥啦。新车回来后，东方红机车基本不用了，偶尔作为应急在厂内各线路作业。
东方红与东风型内燃机车
两台机车并排停在一起，小兄弟东风12型机车块头明显比东方红型机车大一块，背后就是发电厂的冷却塔，电厂特有标志，青山、蓝天、白云、火车头，一幅美景，让人欣赏不够。
