第5：長安。長安汽車屬於中國汽車四大集團陣營企業，據統計長安車主已突破1700萬，領跑其它國產品牌。旗下主打的車型有CS系列、逸動系列、睿騁系列等一系列經典產品，同時與福特、馬自達、標緻雪鐵龍建有合資公司。目前長安汽車的市場佔比正在有條不紊的上升，由此也能看出消費者對長安汽車的認同程度還是很高的。
第4：榮威。榮威是上汽目前主打的一個汽車品牌，於2006年10月推出。而它目前的生產技術全部來源於上汽之前收購的羅孚汽車，不過上汽並未收購羅孚品牌。所以大家能夠想象得到榮威汽車的綜合實力絕對要領先於其它自主品牌，而榮威對自己的定位也很明確，將自己定位於不同級別細分市場中的中高端車型，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品位的消費者。
第3：哈弗。作為長城旗下的子品牌，哈弗汽車擁有獨立的生產體系，成立於2013年3月底。以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，但是在長城品牌SUV的銷量佔比當中，哈弗汽車的佔比最大，特別是哈弗H系列的車型在國內深受歡迎。
第2：吉利。在所有的國產品牌當中，吉利汽車的發展勢頭最為迅猛，在李書福的帶領下，吉利汽車不僅在國內發展得如火如荼，在國際市場更是一路高歌猛進，尤其在完成對沃爾沃的收購之後，一舉確立了自己“國產一哥”的身份。目前吉利汽車在國人心中的地位已經有了質的飛躍，而且越來越多的消費者在選擇國產車的時候都將吉利視為首選品牌。
第1：奇瑞。雖然在影響力方面不及吉利和哈弗，但是在研發技術上，奇瑞當仁不讓的成為了國產品牌的領軍者。大家都知道，評判一輛車的綜合實力最主要看的就是車身的三大件，而奇瑞在這幾方面就做的很讓人認同。作為國內的一線自主品牌，奇瑞在發動機的研發上取得了突破性的進展，在海外更是有十多個生產基地，而這也使得奇瑞成為了國產自主品牌中出口銷量最高的車企。（圖片來自網絡，侵刪） 大家對以上5大國產品牌有何看法呢？
