保障國際物流供應鏈穩定，助力企業復工復產，蘇州工業園區架起“空中走廊”。昨天（4月20日）10時33分，園區兩家企業的64立方米貨物在上海浦東國際機場順利起飛。10個小時後，它們順利抵達德國法蘭克福機場。經過拆板、分撥、通關等步驟後，將通過卡車送達至目的地。據悉，這是園區“飛”出的首架國際貨運包機，在價格和時效上均大大提速。
近期，海外新冠肺炎疫情形勢嚴峻，國際航空貨運遇到嚴峻挑戰。3月底，中外航空公司按照民航局發佈的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》要求，進一步調減國際客運航班運行數量，客機腹艙貨運能力大幅下降。園區外向型經濟發達，出口產品以高技術、高附加值的機電產品為主，普遍依賴國際航空物流鏈。空運線路的減少，使很多企業面臨無法按時交貨的狀況。
對此，園區開展了針對企業國際貨運情況的摸底調查。反饋信息顯示，訂艙難、運價高、時效慢成為普遍“痛點”。企業紛紛反映，目前即使提前一週訂艙，因受疫情影響，航班也不一定能按時起飛，甩貨風險大。在貨運價格上，歐美線是去年同期空運價格的5-8倍，東南亞航線是去年同期的2-3倍。而且整段物流時間平均延長3-5天，國外段平均延長5-7天。
瞭解到這些情況後，園區迅速建立新冠疫情防控企業進出口及國際物流通道協調服務機制，蘇州自貿片區綜合協調局牽頭會同園區經濟發展委員會、園區海關、園區物流協會第一時間對接聯繫物流行業代表性企業，多方組織空、海、陸國際貨運資源，最終確定與園區物流協會會員單位——全球國際貨運代理（中國）有限公司蘇州分公司合作，推出首班優先滿足園區企業出口需求的國際貨運包機航線。
“這次包機採取包板包量形式，即根據貨量統計，統一由園區國企航港物流集拼，再向全球國際貨運代理公司預定所需板位或者散倉，由全球國際貨運代理優先分配倉位運送。”園區物流行業協會秘書長吳雪瑾介紹說，這一趟包機，不僅保證了2家企業能順利交貨，在運費上也有很大的優惠。據悉，此次空運的貨物包括電梯控制櫃等，共計292件、6471公斤，體積為64立方米，運費折扣按貨物類型最高達到7折。
接下來，園區還將積極組織企業通過點對點包機、中歐卡航、園區港水運和中歐班列等渠道解決國際物流運輸難題，降低企業物流成本，助力企業保訂單穩外貿，全面奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”。（蘇報融媒記者 董捷 文/視頻 圖片由袁萱提供）
責編：王浩
