保障国际物流供应链稳定，助力企业复工复产，苏州工业园区架起“空中走廊”。昨天（4月20日）10时33分，园区两家企业的64立方米货物在上海浦东国际机场顺利起飞。10个小时后，它们顺利抵达德国法兰克福机场。经过拆板、分拨、通关等步骤后，将通过卡车送达至目的地。据悉，这是园区“飞”出的首架国际货运包机，在价格和时效上均大大提速。
近期，海外新冠肺炎疫情形势严峻，国际航空货运遇到严峻挑战。3月底，中外航空公司按照民航局发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》要求，进一步调减国际客运航班运行数量，客机腹舱货运能力大幅下降。园区外向型经济发达，出口产品以高技术、高附加值的机电产品为主，普遍依赖国际航空物流链。空运线路的减少，使很多企业面临无法按时交货的状况。
对此，园区开展了针对企业国际货运情况的摸底调查。反馈信息显示，订舱难、运价高、时效慢成为普遍“痛点”。企业纷纷反映，目前即使提前一周订舱，因受疫情影响，航班也不一定能按时起飞，甩货风险大。在货运价格上，欧美线是去年同期空运价格的5-8倍，东南亚航线是去年同期的2-3倍。而且整段物流时间平均延长3-5天，国外段平均延长5-7天。
了解到这些情况后，园区迅速建立新冠疫情防控企业进出口及国际物流通道协调服务机制，苏州自贸片区综合协调局牵头会同园区经济发展委员会、园区海关、园区物流协会第一时间对接联系物流行业代表性企业，多方组织空、海、陆国际货运资源，最终确定与园区物流协会会员单位——全球国际货运代理（中国）有限公司苏州分公司合作，推出首班优先满足园区企业出口需求的国际货运包机航线。
“这次包机采取包板包量形式，即根据货量统计，统一由园区国企航港物流集拼，再向全球国际货运代理公司预定所需板位或者散仓，由全球国际货运代理优先分配仓位运送。”园区物流行业协会秘书长吴雪瑾介绍说，这一趟包机，不仅保证了2家企业能顺利交货，在运费上也有很大的优惠。据悉，此次空运的货物包括电梯控制柜等，共计292件、6471公斤，体积为64立方米，运费折扣按货物类型最高达到7折。
接下来，园区还将积极组织企业通过点对点包机、中欧卡航、园区港水运和中欧班列等渠道解决国际物流运输难题，降低企业物流成本，助力企业保订单稳外贸，全面夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”。（苏报融媒记者 董捷 文/视频 图片由袁萱提供）
责编：王浩
