哈羅頭條小夥伴們，我是小白車基地的文兄，我又來啦。話說最近我們買的車之前都有介紹過，以至於都沒更新文章，好在這次不同啦，我們要去外地買一輛現代伊蘭特。
一大早五點多，我們就出發了。天陰沉沉的，路上的車也不多。
這次目的地是大連市，高速路上颳風又下雨，我的寶貝小車飽受摧殘。
開了一段，突然雲霧散開，這景色就美起來了，沈大高速路沿途沒什麼大山大河做景色，但筆直的大路配上初春草樹的翠綠，也是心曠神怡。
停泊在服務區，給我的晶銳來張照片。話說最近我有換車的想法了，想弄輛手動高四開一段時間，但我還有點捨不得我的小晶銳。
去的路上看見這個美人魚，就說明離大連不遠了。風裡雨裡，她在橋頭舉著火把等你。
噠噠，又來到了後鹽。今天這邊的天氣也不好，而且溼冷溼冷的，我們驗好了車就馬不停蹄的向飯店衝去。
平日裡我們小白車基地的差旅工作餐都非常廉價，有時甚至沒有飯吃。不過這次因為有人請客，我們就吃的比較好。最遠處的那個拌蜇皮清脆爽口。旁邊的好像叫油潑海螺吧，那個肉厚實到一個不行，而且湯料的味道也恰到好處。那個魚肉不僅大塊，而且魚肉本身就很鮮甜，再沾一點湯汁配上一口白飯，感覺這起大早都值得了。最近處的是毛血旺，畢竟陰天下雨嘛，吃點麻辣味的東西可以暖暖身體。
總之就是真的太好吃了，從來沒如此濃墨重筆的寫過哪輛車，寫吃的倒是不費勁，吃貨本尊。
嗯...吃完飯我們就往瀋陽趕。可能是吃的太嗨了，主角照片就拍了這麼一張，09年的現代伊蘭特。真是太不敬業了，所以我們後半段全介紹這車。
回瀋陽就沒什麼可講的了，路上平安。開著定速巡航哼哼著小曲就結束了這次的收車之旅。下面，我們就一起來看看這輛現代伊蘭特吧。
回到瀋陽，我們擦了車，趕個好天氣出來拍拍照片吧。這輛是09年上牌的07款手動舒適型。話說這伊蘭特想必大家都很熟悉，在很多地方，他都頂著"taxi"的頂燈，行駛在大街小巷上。所以外觀，我們就不多介紹了。
頭燈方面，伊蘭特沒有在低配車型上小氣的省掉霧燈，這點還是很好的。鋁合金輪轂也同樣出現在入門車型上。韓系車配置相對較高也是當年的特點。
尾燈樣式還算漂亮，雖然沒有流行的LED燈源，但點亮後也是蠻通透的。
車內中控臺的造型用現在的眼光看就很不時髦了，但用料和功能上都沒有什麼硬傷，這點非常棒。同年的低配捷達夥伴不僅沒有電調後視鏡也沒有氣囊。
門板上有後視鏡電動調節的按鈕，四門車窗電動升降，主駕駛可以一鍵降。下邊有儲物槽，放個水瓶、安全錘正合適。
方向盤左側有霧燈開關，出風口可以完全關閉，旁邊的儲物盒一般都是放煙的地方，我記著沒有二維碼的年代，出租車師傅都會把一厚疊鈔票塞在那裡。
方向盤支持上下調節，雖然調節幅度不大但也聊勝於無。
小電子錶樣式簡單但卻實用，開車時不用盯著儀表盤找時間。雙閃按鍵下方還有一個小卡槽。
菸灰缸按一下就會自己彈出來，力道還是挺大的，要用手扶一下哦。右側居然給了兩個電源接口。空調區域旋鈕手感很輕柔，按鍵也很清脆。十多年前的伊蘭特內外循環就已經是按鈕了，到現在很多新車還在用撥杆的，是不是該反省一下。
前排座椅中間有雙層的扶手箱還有兩個杯託，樣式簡單不花俏，但這區域的材質並不是很耐磨，幾年用下來劃痕非常多。
車頂兩個遮光板都帶有化妝鏡，閱讀燈旁邊還有眼鏡盒。這前排的小配置即便放到現在，也還是挺豐富的，而且位置大小也剛剛好。
後排的待遇就明顯不如前排好了，門板上沒有杯架，只有座椅靠背的兩個網兜可以塞點東西了。空間還是挺寬敞的，即便後排坐三個人，也還是可以應付的了。
只是這一體式的小鼓包頭枕，有點差意思，起碼再高一點啊。
小車怎麼樣，還得開起來看。二手伊蘭特的價格和捷達差不多，所以之前我們就多次提到了捷達。駕駛環節，我們同樣比對捷達車。首先視野上，伊蘭特比捷達開陽了很多，畢竟是晚出生十幾年，設計理念更為先進。噪音和異響的控制上，伊蘭特也是更勝一籌。
駕駛上，伊蘭特直觀感覺沒有捷達動力那麼直接。給油就竄的捷達更為原始激進，伊蘭特則更加斯文。碾過井蓋、坑窪時，伊蘭特處理的也更為得體。但開慣了捷達，這伊蘭特真是有種幹踩不走的錯覺。
當然了，堵起車來手動擋就完全一樣了。像我這種冷不丁開一次手動擋的選手，都是伸個脖子注視遠方，有車動了，我就趕緊掛一檔然後慢抬離合。伊蘭特的手動擋變速箱也很順滑，沒有生澀感，行程也很短，非常好用。
如今的伊蘭特車齡多在10年左右，價格在一萬多到兩萬多之間。韓系車雖然熱度已退，但伊蘭特卻憑藉超高的保有量和不錯的口碑，在二手車市場佔有一席之地。
雖然他外觀不時尚，也不是什麼情懷車型，但卻是輛實實在在的過日子車。剛下票的新手駕駛員也可以考慮買一輛伊蘭特練手。
好啦，這就是伊蘭特的故事。
我是文兄，我們下期再見。
