長虹新能源|鋰電池文章來源自：高工鋰電網
2020-04-21 09:11:52 閱讀：25
摘要項目研發生產應用於電動汽車、電動自行車、低速車、平衡車等領域的鋰電池產品。
近日，長虹新能源投資19.58億元的綿陽鋰電池一期項目正式開工。將致力於研發生產廣泛應用於電動汽車、電動自行車、低速車、平衡車等領域的鋰離子電池產品。
項目計劃分成兩期進行建設，其中一期規劃於2021年下半年投產；二期將於2022年啟動投建，2023年下半年投產。
長虹控股董事長趙勇表示，新能源產業是長虹控股戰略性新興產業，公司將整合資源，培育一批新興產業，加速長虹控股的轉型發展。
值得一提的是，長虹綿陽新能源電池項目從簽約到開工，僅用了短短4個月，加之投資金額巨大，能夠看出長虹控股發展新能源產業的決心。
據瞭解，本次項目執行方為長虹三傑。公開資料顯示，長虹三傑創立於2014年，產品定位於18650圓柱形動力鋰電池領域，年產達2.5億Ah動力型鋰電池，應用於電動工具、吸塵器、電子煙、電動車、航模、軍工等領域。
2018年3月，四川長虹旗下新三板掛牌公司長虹能源（836239）以1.2億元現金收購長虹三傑31.57%的股權，同時以1.50億元現金增資認購長虹三傑新增的1981.71萬元註冊資本，合計取得長虹三傑增資後的51%股權。
根據長虹能源2019年半年報顯示，長虹三傑2019年上半年營業收入1.69億元，淨利潤 2863萬元。
然而到2019年11月，長虹能源將所持長虹三傑的全部股份轉讓至長虹控股，作價5.69億元。
長虹能源實控人四川長虹表示，根據公司戰略發展規劃，為進一步明晰公司的主營業務，聚焦資源發展核心產業，公司決定轉讓長虹能源股權，剝離與公司主營業務關聯度不大的鹼錳電池業務及部分鋰電池業務。
從長虹三傑的輾轉歷程來看其發展也受到了一定阻礙。不過長虹控股在接手長虹三傑後，就立刻著手長虹三傑的鋰電池板塊產能部署，能夠明顯感受到資源的傾斜。
從趨勢來看，雖然圓柱電池在新能源電動汽車市場式微，但是細分市場對圓柱電池的需求也在快速提高。長虹三傑能否藉助長虹控股起航，高工鋰電也將持續關注。
