探訪UNI-T誕生地 全自動機器人24h不休

4月21日,長安汽車在10天內向我們進行了第三次直播活動,此次是讓我們參觀了長安UNI-T生產製造基地。其正式投入運營於2018年5月15日,總投資25億元,佔地面積47.5萬平方米,設計產能26萬輛/年。


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目前,長安汽車UNI-T生產基地主要生產SUV、MPV等車型,生產線採用了先進的工藝和設備。衝壓車間採用全封閉高速雙臂機械生產線,生產節拍達15次/分;焊接車間首次採用4車型柔性線,自動化率達50%;塗裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝,採用底部擠膠、底部密封、噴塗機器人;總裝車間採用可升降大滑板,智能適應作業高度,底盤自動合裝AGV,玻璃自動擠膠、扭矩控制系統等。讓我們充分體驗到什麼是一流的現代化工廠。


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衝壓車間

衝壓車間作為汽車生產線的第一道工序,其肩負著整套流水線生產節拍的重要使命,對此長安汽車為其提供有2條2400T雙臂全自動高速封閉式衝壓生產線,最高生產節拍達15(衝次數)/分鐘,車間年最大產能達700萬(衝次數),這已達到了當今國際最先進大型成套衝壓設備生產水平。


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具體來看,這條衝壓生產線擁有快速,高效的全自動換模系統,換模成功僅需3分鐘,滿足不同車型自動化線的柔性化生產要求。其次在衝壓過程中,車間採用全封閉式設計,有效降低防塵的同時還將噪音分貝降到國家標準85分貝以內,大大提高生產環境。而在技術方面,其採用先進的液壓墊技術,可在板料成型過程中對參數進行實時控制,保證了零件很好的成型和剛性硬朗。

此外在板材運輸方面,為了提高換模效率以及降低工人的勞動強度。在長安UNI-T衝壓車間隨處可見長安自行設計並製作的行車吊具,其安裝在生產線行車上,可有效減少衝壓生產線換模時間,按每年生產200天計算,一年可節省約200小時。


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焊接車間

焊接車間是製作白車身的重要環節,關係著整車的被動安全保護能力,可以說是保護駕乘人員的最後一道屏障,其重要性不言而喻。而針對焊接車間的評價標準,一個重要指標便是其白車身的精度,對此長安為凸顯智能焊接質量領先能力,車間配置具有國際化一流品質的全自動化設備336臺,其白車身精度高達98.9%!自投產以來,批量質量事故發生為“0”,在長安汽車各製造基地排名第一。


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有了高精度的加工設備還需要有更高精度的檢測儀器才能確保萬無一失,在長安焊接車間中,其擁有2臺懸臂式三座標測量機(瑞士進口海克斯康三座標儀,最大承載重量≥8000Kg,可以滿足大型SUV,MPV測量需求;單臂模式空間測量精度MPEE≤70um,雙臂模式空間測量精度MPEE≤90um)、2臺高精度激光跟蹤儀、12副門蓋總成檢具,2套PCF綜合檢具及1套開口檢具,將整車焊接主拼過程中對零部件來料、工裝夾具測試、模具精度和過程控制進行100%無死角全過程監控,針對異常開展邏輯性關聯分析和數據整合,讓白車身焊接過程產生的異常無所遁形,凡0.8-1.2mm公差範圍內問題得到100%全部規避,白車身精度監控較常規提升50%。此類模式在全行業獨樹一幟,遙遙領先。


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除此之外,長安還引進了產自德國的康耐視鷹眼 —— 視覺檢測系統,對擠膠效果密閉性能能100%驗證。驗證充分之後,即進入右側的工位抓取前壁板,通過EMS(輸送系統)傳輸至下車體組拼連接。基於視覺檢測和激光測量技術的在線非接觸測量系統,突破傳統三座標抽樣檢測限制,可100%實現整車工藝尺寸波動監控,為工藝改進提供有效的數據支撐。


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同樣在自動化配送方面,長安也配置了產自德國庫卡的117臺機器人,可100%實現零部件自動焊接與抓取,能夠在長安汽車各車型間快速實施全柔性化切換,工位間採用現今最為穩定和效率最高的高速滾床傳輸,傳輸時間≤4S,較傳統傳輸效率提升200%以上,實現了定位精確、運行平順、傳送高效,在長安汽車各製造基地處於領先地位。


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總裝車間

最後在總裝車間,長安在這裡提供了9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線,總佔地91500㎡是長安汽車面積最大的車間。在智能化方面,車間還配置有自動化設備149臺,實現生產、設備、質量和物流相互間的決策智能化監控和管理。


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在總裝車間中還單獨設置有輪胎分裝線區域,最快節拍12S完成一個輪胎分裝,是目前國內自動化水平最高的輪胎分裝線。輪胎分裝線裝配完成後,經過二層平臺輸送到達輪胎合裝工位,並將輸送到達的輪胎採用螺旋狀設計下放至生產線,這樣既保證了庫存量也降低了我們在製造過程中對輪胎的磨損。


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在所有部件合裝完畢之後,還需要經過最後一道工序,外觀檢查線。在這裡整車需要經過五門調試、外觀檢查及汽油加註後才能完成下線。值得一提的是,四合一加註設備採用國內設計國外加工形式,加註精度可達95%,從而保證產品的加註質量。

正是通過這一系列嚴謹的製造工藝和嚴密的檢查測試,才有了長安UNI-T超高的品質保證。在日益成熟的中國汽車消費市場,只有徒有其表的外觀設計已經吸引不了當今的年輕消費者,人們對於汽車內在的品質保證越來越成為了購車的決定因素。在這一點上長安UNI-T很顯然已經打動了不少消費者的心了。


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