原油寶買期貨石油虧進去了300億，買現貨原油的大佬們都笑而不語。雖然嘴上什麼都不說，原油運輸指數（BDTI）卻出賣了他們。從4月20號到23號，指數暴漲29%，成品油運輸指數（BCTI）更是漲了75%。這暴漲的指數說明大佬們僱了無數的船裝著油去海里飄著等需求反彈的時候再出貨。
最早走出疫情的是我們中國，那現在全世界最大的石油買家只有我們中國。這麼多低價抄底油買回來怎麼辦，這就要靠我們的石油儲運概念股。
中石油，中石化兩個老大我們先不說，因為他們的儲油空間放自己的原油怕都是不夠。
先看看這幾天股價漲幅比較大的幾個儲油概念股。
恆基達鑫：全名珠海恆基達鑫國際化工倉儲股份有限公司。最近連續三個漲停，它的專業就是第三方石化物流服務提供商，業務範圍是內石化工業最發達的珠三角地區和長三角地區，公司罐容總量達119.1萬立方米，與之配套的還有各種化工碼頭。一季度報顯示營業收入和利潤都同比大增，說明它空著的儲油罐都在被陸續裝滿，這是一隻根正苗紅的儲運概念股。
宏川智慧：全稱廣東宏川智慧物流股份有限公司，也是為境內外石化產品生產商、貿易商和終端用戶提供倉儲綜合服務及其他相關服務。到2019年12月底運營儲罐罐容總計達到138.39萬立方米；但是由於公司還有經營著其他化工品的儲罐所以用在石油上的儲量會少一點。
廣州發展：珠三角能源大戶，全資子公司廣州發展油品銷售2019公司實現油罐租賃量618萬立方米，2019年成品油銷售100萬噸。
大連港：2019年，油品部分營業收入同比增長35.2%，目前公司儲油能力546.8萬立方。
桂東電力：公司油品業務由全資子公司廣西永盛開展，在大連、天津、泉州、東莞、茂名、北海、欽州、昆明、貴陽等地建立了油品保障基地，儲量約為60萬立方。
龍宇燃油：到2019年12月底運營儲罐罐容總計達到6萬立方米，算是小弟弟了，但是它疊加了上海板塊概念和阿里雲計算概念，現在也算是在小風口上。
再看兩隻原油運輸概念股。
招商南油：原名長油，是中國股市第一家退市後重新上市的股票，公司主要業務是國內沿海、長江中下游及支流省際油船運輸;2019年，運輸實現營業收入32.29億元，淨利潤3.44億元。
招商輪船：隸屬於招商局能源運輸股份有限公司，預計2020年1-3月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利約為120,000萬元至140,000萬元,同比上年增長:320%至391%。賺錢的大殺器是招商輪船的VLCC（超大型油輪油輪），拉的多跑的遠，大佬儲油的最愛。
