原油宝买期货石油亏进去了300亿，买现货原油的大佬们都笑而不语。虽然嘴上什么都不说，原油运输指数（BDTI）却出卖了他们。从4月20号到23号，指数暴涨29%，成品油运输指数（BCTI）更是涨了75%。这暴涨的指数说明大佬们雇了无数的船装着油去海里飘着等需求反弹的时候再出货。
最早走出疫情的是我们中国，那现在全世界最大的石油买家只有我们中国。这么多低价抄底油买回来怎么办，这就要靠我们的石油储运概念股。
中石油，中石化两个老大我们先不说，因为他们的储油空间放自己的原油怕都是不够。
先看看这几天股价涨幅比较大的几个储油概念股。
恒基达鑫：全名珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司。最近连续三个涨停，它的专业就是第三方石化物流服务提供商，业务范围是内石化工业最发达的珠三角地区和长三角地区，公司罐容总量达119.1万立方米，与之配套的还有各种化工码头。一季度报显示营业收入和利润都同比大增，说明它空着的储油罐都在被陆续装满，这是一只根正苗红的储运概念股。
宏川智慧：全称广东宏川智慧物流股份有限公司，也是为境内外石化产品生产商、贸易商和终端用户提供仓储综合服务及其他相关服务。到2019年12月底运营储罐罐容总计达到138.39万立方米；但是由于公司还有经营着其他化工品的储罐所以用在石油上的储量会少一点。
广州发展：珠三角能源大户，全资子公司广州发展油品销售2019公司实现油罐租赁量618万立方米，2019年成品油销售100万吨。
大连港：2019年，油品部分营业收入同比增长35.2%，目前公司储油能力546.8万立方。
桂东电力：公司油品业务由全资子公司广西永盛开展，在大连、天津、泉州、东莞、茂名、北海、钦州、昆明、贵阳等地建立了油品保障基地，储量约为60万立方。
龙宇燃油：到2019年12月底运营储罐罐容总计达到6万立方米，算是小弟弟了，但是它叠加了上海板块概念和阿里云计算概念，现在也算是在小风口上。
再看两只原油运输概念股。
招商南油：原名长油，是中国股市第一家退市后重新上市的股票，公司主要业务是国内沿海、长江中下游及支流省际油船运输;2019年，运输实现营业收入32.29亿元，净利润3.44亿元。
招商轮船：隶属于招商局能源运输股份有限公司，预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利约为120,000万元至140,000万元,同比上年增长:320%至391%。赚钱的大杀器是招商轮船的VLCC（超大型油轮油轮），拉的多跑的远，大佬储油的最爱。
