滿足國六b標準、配備EPS系統,大通T70欲領跑高端皮卡市場

國內皮卡市場有望進一步“解禁”。

6月6日,國家發改委正式發佈了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案》,《方案》特別提及“鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制,充分發揮皮卡客貨兩用功能”。

在美國等成熟汽車市場,皮卡一直為消費者所廣為青睞,而在中國市場,尤其是三四線市場,這種客貨兩用的車型曾一度十分受歡迎,但受制於政策,國內皮卡市場一直未能得到大的發展,而解禁措施的退出,無疑將進一步激活市場需求,而主流企業已經在此搶先佈局。

早在2016年底,上汽大通就推出了旗下首款皮卡產品大通T60,搭載2.8T柴油發動機,並以C2B定製化功能打造。自2017年上市至今,上汽大通MAXUS T60不但在上市僅14個月時就躋身國內皮卡銷量排行榜四強,且很快穩居國內15萬以上高端皮卡市場份額第一的位置。在海外市場,上汽大通MAXUS T60上市僅16個月之際,累計銷量就突破了1萬大關,不僅成為出口澳新等發達國家銷量第一的皮卡車型,也成為智利市場中國品牌市佔率第一的車型。憑藉皮卡T60在全球皮卡市場中嶄露鋒芒,上汽大通MAXUS已經成為首個上市僅一年就銷量破萬、每年翻番的皮卡品牌,迅速成長為行業領跑者。

滿足國六b標準、配備EPS系統,大通T70欲領跑高端皮卡市場

首款皮卡產品取得成功之後,上汽大通進一步擴容產品陣容。6月6日,上汽大通T70皮卡正式上市,新車售價區間為11.98—20.48萬元,包含兩驅/四驅、標箱/長箱以及低底盤和高底盤車型。與同類車型相比,大通T70皮卡具有四大亮點:一是全系車型中均包含有自動擋車型;二是是國內首款配備EPS電子助力轉向系統的皮卡車型;第三,大通T70可以達到國六b排放標準;第四是消費者可以通過C2B自主選擇自由定製喜好的車型配置。不僅在環保方面十分領先,同時滿足了眾多用戶對於自動擋皮卡的家用屬性需求。

滿足國六b標準、配備EPS系統,大通T70欲領跑高端皮卡市場

上述需求的滿足一方面來自於上汽大通對於消費者的深度理解和需求感知,另一方面是其在技術上的深厚積澱和前瞻佈局。

與10年前乃至現在活躍在三四線、四五線市場的傳統皮卡不同,當下皮卡市場的客戶已經不僅僅將皮卡作為一種客貨兩用的工具,而是代表著一種與眾不同的生活方式和自由精神追求的體現。因此,在外觀、安全性、智能互聯等領域都提出了更高要求。他們不滿足千人一面,而是希望能夠千人千面展現自己的個性。因此,對於大通T70來說,最直觀的改變來自於外觀。

作為以乘用車標準打造的高顏值皮卡,上汽大通T70採用前衛大膽MAXUS前臉,配備MAXUS字標中網,並且全系標配透鏡大燈及LED日間行車燈,觀感大氣豪邁而不失精緻美觀。在內飾上其也應用了乘用化的設計理念,傾力打造人性化駕乘空間,紅動熱情內飾豪華時尚、細節精緻,刷新了消費者對國內皮卡的既有印象。

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動力上,上汽大通MAXUS T70搭載了針對“全球最嚴”國6b排放法規而正向開發的“上汽π”高性能柴油機,這是一款上汽大通MAXUS自主研發、成就8項領先技術的2.0T靜音柴油發動機,最大功率達120kW,最大扭矩達375Nm。可變進氣渦流系統與二級可變變量機油泵的採用,大大降低了這款發動機的燃油消耗,使上汽大通MAXUS T70實現工信部百公里油耗低至7.5L,遠遠低於市場上大部分皮卡產品的平均油耗。上汽大通MAXUS T70不僅能滿足國6b排放標準,未來還可以憑藉進一步的環保技術改進應對國七排放。同時,搭載“上汽π”發動機的T70也將出口海外發達市場,在國際市場上與主流國際品牌同臺競技。

對於皮卡來說,消費者最主要的訴求就是可靠穩定、皮實耐用,能夠經受不同路況和環境的考驗。上汽大通MAXUS T70將熱成型技術運用於皮卡,並採用高強度鋼、激光焊接技術,車身強度更高,而且匹配6安全氣囊、全車三點式安全帶、雙預緊式限力安全帶、自動防炫目內後視鏡、博士9.0 ESP車身穩定控制系統、360°環視影像、LDW車道偏離預警以及疲勞駕駛預警等主被動安全配置。在澳大利亞ANCAP嚴苛安全測試中,上汽大通MAXUS T60榮獲五星安全評級中國品牌歷史最高分,併成為了首個獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡,充分佐證其過硬的安全品質。

滿足國六b標準、配備EPS系統,大通T70欲領跑高端皮卡市場

越來越多的皮卡用戶都希望獲得更為輕鬆的駕駛感受,上汽大通MAXUS T70配備藍牙、自動空調、定速巡航以及6項電動調節並帶電加熱的座椅等前瞻科技,為用戶帶來智能舒適的駕乘體驗。考慮到用戶普遍抱怨皮卡後排空間小、乘坐不舒服,上汽大通MAXUS T70提供了同級最大的後排空間,間距可達965毫米,給後排客戶帶來獨一無二的乘坐舒適性。

NVH方面,上汽大通MAXUS T70配備的“上汽π”率先採用了曲軸偏置結構,使得發動機在大負荷運轉時可將動力更多的傳遞到汽車上,並且很大程度上避免了敲缸與爆震,大大降低了發動機傳出的噪聲。上汽大通MAXUS T70怠速狀態僅為48分貝,能夠營造更具品質感、更為安靜舒適的駕乘環境。

滿足國六b標準、配備EPS系統,大通T70欲領跑高端皮卡市場

有鑑於政策的逐步放寬,以及消費需求的提升。上汽大通MAXUS將繼續對皮卡產品陣容進行擴充,形成包括T60、T70、T80等產品在內的T系列皮卡矩陣,實現各級別皮卡細分市場的廣泛覆蓋,同時不斷進化皮卡產品,為越來越多的皮卡愛好者提供更高品質、更多元的選擇。未來,上汽大通MAXUS提出3年千家門店計劃,在泰國的皮卡工廠也竣工在即,大通皮卡即將出口東盟。


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