在大家選購自己愛車的時候，往往會考慮很多因素，比如外觀、動力和質量等因素，但保值率這個因素，很容易讓人忽視，畢竟整個人都充斥在換新車的興奮中，一時也不會去考慮賣車的問題，但保值率這個因素有時候確實需要考慮，畢竟等到賣車時發現折了一半的錢，還是很傷人的，所以今天給大家整理一篇國內5款比較保值的摩托車，供大家參考。
1.豪爵鈴木 GW 250 / S / F
要說國內眾多摩托車中保值的狀況，肯定要提神車GW 250系列了，不管是從保有量還是需求量上來看，經過這麼多年的考驗，GW 250依然可以提供較高的保值率。
自從GW 250上市以來，並沒有進行什麼大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新車型面世，隨著這麼多年其它品牌新車型的上市，卻一直無法連根撼動GW 250系列在眾多車友們心中的形象。
豪爵鈴木 GW 250 零售價：23800
豪爵鈴木 GW 250 二手車均價：16000~19000
豪爵鈴木 GW 250 零售價：23800
豪爵鈴木 GW 250 二手車均價：16000~19000
注：根據使用情況、年份、公里數二手價格會略有不同。
2.豪爵鈴木 DL 250
不知道誰還記得幾年前的摩博會上，豪爵鈴木第一次展出DL 250以後，很多人都吐槽，說DL 250這大圓燈太醜了不好看，結果一上市，那銷量是真讓人驚訝啊，買車的車主大呼“嗯，真香！”。
DL 250可以算是GW 250的升級款，GW車主們千呼萬喚的ABS也終於是配備上了，如果現在去選擇兩輛車，我相信DL 250會變成更多人的首選。
豪爵鈴木 DL 250 零售價：32600
豪爵鈴木 DL 250 二手車均價：27000~29000
豪爵鈴木 DL 250 零售價：32600
豪爵鈴木 DL 250 二手車均價：27000~29000
注：根據使用情況、年份、公里數二手價格會略有不同。
3.豪爵鈴木 GSX-250 R
你沒看錯，前三名全被豪爵鈴木佔領了，情況就是這麼可怕，或許前段時間川崎的小忍者Ninja 250還能一戰，但隨著Ninja 400上市，競爭力逐漸下降，而且GSX-250 R的售價更親民一些，讓保有量和需求更有保障。
有人或許會說GSX-250 R太沉，轉速峰值低，運動性能不夠強勁，不過當你真正摸到GSX你就會發現它其實是一輛，讓人騎的住的車，不管是平時上下班還是偶爾出去玩，它都能滿足你的小需求，同時投入又不需要太高，是輛非常均衡的小車。
豪爵鈴木 GSX-250R 零售價：29800
豪爵鈴木 GSX-250 R 二手車均價：25000~27000
豪爵鈴木 GSX-250R 零售價：29800
豪爵鈴木 GSX-250 R 二手車均價：25000~27000
注：根據使用情況、年份、公里數二手價格會略有不同。
4.川崎 Z900
說了那麼多國產車，再來說說進口車，川崎的Z900座位國內性價比最高的四缸車之一，自從上市後就成了不少四缸控車友的夢想座駕。
雖說Z900是國內最具性價比的四缸車之一，但售價可是輕鬆就突破十萬大關的，讓預算不足的車友望而卻步，不少車友等著二手車降價來實現自己的夢想，可惜Z900卻足夠保值，並沒有什麼太大的降價。
川崎 Z900 零售價：106600
川崎 Z900 二手車均價：90000~105000
川崎 Z900 零售價：106600
川崎 Z900 二手車均價：90000~105000
注：根據使用情況、年份、公里數二手價格會略有不同。
5.VESPA
VESPA作為意式經典的踏板車，逼格那可是相當高的，不管是跟著哈雷還是寶馬出行，優雅的VESPA都不會顯得突兀，如果稱VESPA為摩托車中的藝術品也不為過。
或許有不少車友會納悶，一個小踏板賣的這麼貴，真的會有人去買嗎？可還真別去懷疑，VESPA的保有量還真不小，同時很多女騎士對萌萌的VESPA那是相當的熱愛，同樣VESPA的保值率那也是很高的。
VESPA Sprint 150 零售價：34800
VESPA Sprint 150 二手車均價：28000~32000
VESPA Sprint 150 零售價：34800
VESPA Sprint 150 二手車均價：28000~32000
注：根據使用情況、年份、公里數二手價格會略有不同。
保值率這個因素非常有意思，當你買車或騎乘的時候，保值率或許跟你的關係並不大，只要你想換車或賣車的時候，發現原本4萬塊錢的車，只騎了一年多，卻只能賣到2萬塊錢了，很容易讓人懷疑人生的，如果是你，在選車的時候會在乎保值率這個因素嗎？
