中國山東艦
很多國家建造航空母艦遇到了技術問題。對於那些選擇走航母路線的國家來說，這表明了一個持續存在的問題：航母製造起來確實非常，非常複雜且昂貴。
HMS 愛馬仕。
第一艘專門製造的航空母艦是皇家海軍的HMS 愛馬仕號。它於1918年下放並於1926年投入使用，是第一艘開始建造的航母，而不是從其他類型的艦艇上改裝而來的。一個世紀後，少數國家仍在建造航母，在美國，英國，中國，印度和意大利正在建造船舶。俄羅斯和韓國正在考慮建造新的航空母艦，而日本則計劃將直升機母艦改裝成能夠搭載F-35B聯合打擊戰鬥機的直升機。
HMS 伊麗莎白女王號進入紐約港口，2018年10月。
建造難點一，是船體的設計考慮因素之一是它非常大，基於艦載機的飛機通常需要在彈射器或滑躍坡道的輔助下進行滾動啟動才能空降，儘管某些飛機（F-35B聯合打擊戰鬥機）可以垂直起飛。大多數航母的駕駛艙甲板都在600英尺（或更高），而美國福特級航母的駕駛艙甲板則長1,092英尺。這意味著該船必須大，從而產生了從4萬噸到10萬噸的排水量。
難點二就是艦載機及相關係統了，艦載機必須將戰鬥需要的所有物品裝載，以確保海上持續作戰，這樣需要裝載大量航空燃料和武器。航母上必須具有測試發動機的位置，嘈雜且危險的操作以及用於維修人員存放和維修飛機的機庫空間。對於大型航母，它必須具有發射和收回飛機的系統，包括彈射器和制動裝置。
難點三是推理問題，航母的主要問題是推進力。航空母艦比其他水面艦船一般大9倍，因此需要強大的引擎來推動它們穿越世界海洋。推力工具大型燃油機、核動力等，這些都複雜程度，因為它們比常規發動機大一個數量級。
難點四是航母通常被稱為“浮動城市”，美國海軍的航母一次最多可搭載6000名人員。這麼多的人員需要工作的地方，而且還需要吃飯，喝酒，生活，甚至娛樂。需要專門的醫療服務，體育館，商店和其他便利設施，以及冷藏食物，汙水進行管理等等。
航空母艦是超大型船隻。它們的任務和規模意味著海軍在設計和建造船隻時必須解決成千上萬的問題，因此建造中自然會遇到無數的技術問題。
