随着时代的进步，出现在人们面前的车型越来越多，单说SUV领域就能让人们看的眼花缭乱。车市在19年经历了寒冬，没想到2020年又遇到了疫情，因此为了刺激消费者消费，政府鼓励各个车企出台相应的政策助力行业回暖。就在4月22日，斯柯达通过线上媒体发布会发布了全系价格调整的消息，以此来吸引消费者购车。作为斯柯达中的热销车型柯珞克指导价为13.99万-17.74万元，如今下调之后，只需要12.99万元-15.99万元。斯柯达作为一个百年品牌能做出这样的调整，对于消费者来说绝对是个福利了，相比它的竞争对手探歌要实惠太多，进一步提高了自身竞争力，接下来就跟我一起看看这两款车对比之后谁的性价比更高。
熟悉斯柯达的人都知道，它最大的优势除了性价比高之外，还有就是空间，这一点在柯珞克身上体现的淋漓尽致。柯珞克车身尺寸为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，探歌则为4318*1819*1528mm，轴距为2680mm，相比较之后我们不难看出，不管是车身三围还是轴距，柯珞克都要比探歌大，同时后备箱的装载容积也更大，柯珞克常规情况下容积为453L，后排座椅放倒能达到1510L，比起探歌要大上至少50L。实际体验上也是如此，柯珞克不管是从视觉上还是真实体验上，空间都比探歌更大，乘坐更舒服。
在配置方面，两者也有着很明显的差别，探歌比较注重科技感，配备了LED大灯以及电子手刹，而柯珞克则更强调实用，配备了探歌上没有的座椅加热、全景天窗、无钥匙进入/启动等等，在顶配上还配备了ACC自适应巡航、自动泊车等配置，这两个配置在20多万的探歌顶配上却是选配，要知道自适应巡航在高速上是必备配置啊，有了它，高速行驶会变得异常轻松。另外，柯珞克还搭载了斑马智行功能，娱乐性能确实比探歌好一些。个人觉得柯珞克上的配置实用又智能，年轻人在这方面会对柯珞克更喜欢一些。
两款车的动力都相差不多，只是调教上有所不同，我们以（280）1.4T版本发动机比较，从试驾上能够感受到，探歌百公里加速虽然要比柯珞克快0.3秒，但是舒适性和操控性却一点都不输于探歌，毕竟一个平台出来的产品，驾驶感受上差不了太多。
综合来看，柯珞克不仅有着宽裕的空间，够用的动力，而且配置和价格都很良心，各方面表现相当不错，非常适合现在年轻人驾驶，并且现在斯柯达还有购车零利率的消费信贷政策，如果你有二手车置换，还会得到至高8000元的置换补贴，性价比确实比探歌更高。总的来说，我觉得柯珞克算是德系SUV中为数不多的好车了，比探歌亲民，更值得购买
