在最近的幾年來，我國的自主品牌所取得的成績大家是有目共睹，大量的高性價比車型湧入市場之後，可以說對於原本合資品牌的市場份額是起到了很大的衝擊作用，這也就使得市場上的競爭性是逐漸增強，所以很多合資品牌也是為了提升自己在我國市場上的份額，也是針對於我國消費者的需求，推出了很多專供於我國市場的車型。我們今天要說這款車也是一款有著非常不錯表現的特供車型，它算得上是深得我國消費者的認可與青睞，如今為銷量也是拼了，價格有著一定的優惠，我們下面就一起來看一下這一款本田凌派。本田為“銷量”拼了！從9.98W跌至7.38W，長近4米8油耗4.9L，還看啥朗逸
首先作為一款經典的親民車型，整車的做工是紮實而又細膩，從發到外形上來看，這款車的外觀也是看起來顯得非常的年輕時尚，與雅閣的設計也是有著一定的相似度，這種設計風格也是深受我國年輕消費者的喜愛，前臉部分大嘴式的格柵的尺寸是非常的龐大，基本上佔據了前臉部分60%多的位置。兩側的LED大燈造型顯得是非常的犀利，給人們帶來了一種非常張揚激進的設計風格，側面的大溜背造型讓這款車多了幾分轎跑的設計風格，看起來也是顯得非常的修長，尾部則看起來非常的立體，整體擁有的設計感表現是非常的不錯.
進入到這款車的內飾部分之後，這款車的內飾部分得益於4.756米的車長與2.73米的軸距，那麼這款車的內部空間比朗逸大一圈，屬於一個標準的a+級別空間，乘坐起來是顯得非常的寬敞，內飾佈局看起來簡約而又立體，大面積的軟質材料，讓這款車的內部乘坐環境是非常的不錯，鍍鉻飾條的加入更是讓這款車的內部看起來是更加的時尚，在配置方面像ESP車身、胎壓監測、自動駐車等實用配置都讓這款車有著更為出色的駕駛樂趣。
最後就這款這個動力方面來講這款車它所搭載的是屬於本田地球夢繫列的1.0t發動機，傳動方面與之匹配的是6mt和CVT無級變速箱，該發動機的最大輸出馬力能夠達到122馬力，峰值扭矩能夠達到173牛米，整體的動力性輸出表現還算不錯，同時還滿足我國國6排放標準，百公里油耗控制在了4.9升左右，比朗逸還要省油，這個經濟性表現也是非常的給力。
就這款車的綜合實力來講，它無論是它的外形還是它的內飾，亦或是空間油耗方面的表現，都算得上是可圈可點，如今在我國市場上的售價從9.98W跌至7.38W起步，所以它在我國的年銷量能夠達到15萬多臺，也是在人們的意料之中了，還看啥朗逸。
