導語
英國“暴風”未來戰鬥機項目旨在研發先進、適應性強且價格合理的空中作戰系統，應對未來日趨複雜、不斷變化的作戰威脅和衝突。按計劃，“暴風”未來戰鬥機將於2030年中期開始交付服役。從近期發佈的項目進展信息來看，主要包含以下細節內容：
1. 萊昂納多公司正在進行新型雷達系統研發
萊昂納多公司開發的新型雷達系統能夠收集和處理的數據量是現有系統的10000倍，而開發成本降低了25%。該系統被稱為“多功能射頻系統”，每秒收集和處理的戰場態勢數據量，相當於愛丁堡級別的城市每秒產生的互聯網流量數據總和。“暴風”戰鬥機強大的機載信號處理能力使其具備強大的態勢感知數據優勢，可實現先敵發現、定位目標。同時，該機全新的傳感器具有多功能性，其應用的全數字技術可為飛行員提供詳盡的戰場和潛在目標指示信息。
目前，萊昂納多公司已基於新技術構建了完整的傳感器子系統，並完成現場測試，同時計劃在未來幾年內進行空中演示。
2. BAE系統公司開展“可穿戴駕駛艙”等技術概念飛行測試工作
BAE系統公司已開始進行“暴風”戰鬥機“可穿戴駕駛艙”尖端技術概念飛行測試。“可穿戴駕駛艙”可將當前飛機駕駛艙中的物理控件直接投射到飛行員增強/虛擬現實頭盔顯示器上，基於顯示內容快速實現任務配置，從而為駕駛員/地面操作員提供更直觀、快速的信息管控優勢。
另外，BAE系統公司還在開發人機編隊、基於眼動跟蹤的“心理生理”等先進技術。
BAE系統公司的人機編隊概念主要涉及“虛擬副駕”技術。在“暴風”戰鬥機飛行過程中，“虛擬副駕”可以承擔飛行員的部分職責，內置在駕駛艙中，可與飛行員進行互動，輔助執行相關操作。
基於眼動跟蹤的“心理生理”技術旨在研究飛行員生理狀態和認知過程，更好地掌握飛行員勞累、壓力、工作強度、疲勞程度等生理、心理狀態。目前，BAE系統公司的測試飛行員正在“颱風”戰鬥機飛行測試條件下試用該新技術。基於飛行員飛行測試的相關結果，BAE系統公司將掌握豐富的測試數據，更好地瞭解飛行員的認知行為、大腦活動、心理狀態、眼動情況等詳細信息，為該技術的進一步發展提供依據。
3. 歐洲導彈公司（MBDA）基於“可穿戴駕駛艙”優化武器系統
MBDA與“可穿戴駕駛艙”項目團隊合作，以確保儘早引入可利用新興技術的武器系統。通過應用“可穿戴駕駛艙”技術，MBDA可實現“暴風”戰鬥機武器系統作戰應用方式優化。
4. 羅羅公司開展先進燃燒推進系統研製工作
羅羅公司負責“暴風”戰鬥機項目動力和推進系統研製工作。為滿足下一代空戰平臺高效發動機應用需求，羅羅公司積極探索先進複合材料和增材製造工藝，提升發動機組件耐高溫、輕便、高功率密度等優勢特性，全面提高未來戰鬥機發動機能效。
5. 其他聯合團隊協同開展60餘項技術項目的探索工作
為提升下一代空中作戰系統技術優勢，“暴風”戰鬥機項目聯合團隊合作開展了態勢感知、數據管理、自治系統等多個技術領域60多項技術項目的研發、驗證、演示工作，全面提升“暴風”戰鬥機相關技術的世界領先優勢。
如需轉載請註明出處：“國防科技要聞”（ID：CDSTIC）
來源 | 英國BAE系統公司網站
圖片 | 互聯網
作者 | 石峰 航空工業信息中心
編輯 | 張岸佳
注：原文來源網絡，文中觀點不代表本公眾號立場，相關建議僅供參考。
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