因為疫情的影響，很多人還沒有正式上班。平時因忙於工作沒時間去看車，現在終於有時間閒下來細細研究。
當前環境下我們該買什麼樣的車？
最近，車行哥有個朋友跟我諮詢買車的事，其實他早就可以買車了，只是由於上班地點離住處很近，所以一直沒有太積極。而這次到處走走之後，買車的意願越來越強烈。畢竟，對於現代人來說，車不僅僅是上下班的通勤工具，更是生活必需品。
那麼在當前的情況下，我們究竟該買什麼樣的車呢？
在車行哥看來，首先要考慮一下開支，眾所周知，今年的情況不容樂觀，很多人的收入會減少，買車是必要的，但必須考慮經濟因素。當然，如果你覺得錢不是問題，那就另當別論了。在這裡我只是針對工薪階層給出建議。
其二，最好是新推出的車。隨著汽車智能化的發展，當前汽車的功能日新月異，相隔半年推出市場的車，其差異就已經畢竟明顯。
綜合考量一下，我覺得全新一代瑞虎7非常符合以上的條件。首先，這款車今年才上市，如果車行哥沒記錯的話，這款車應該是今年上市的第一款車。全新一代瑞虎7採用的國內首批“N95醫學級”防病菌空調濾芯，滿足了當下用戶對於健康舒適的高要求，提供了超越同級的車內環境體驗。
第二，當下緊湊型SUV依然是很多人購車的首選，10萬左右的價位經濟實惠，也貼合大多數家庭的消費能力，尤其在顏值和配置方面，在百花齊放的10萬級SUV市場，全新一代瑞虎7顯得尤為突出。
設計不光要美，人性化更重要
為了深入體驗新瑞虎7，車行哥特意找到廣州奇瑞旺華店，他們提供了這款剛剛到店的試駕車給我體驗，在此表示感謝。
新瑞虎7這款車的顏值是沒得說，雋美流暢的線條,極具雕塑感的型面賦予整車渾然天成的凌厲鋒芒與優雅氣質。時下流行的設計元素，比如點陣型的中網，懸浮式車頂，這款車身上都具備。
打開車門，內飾的高檔感和科技感撲面而來。無論是顏色的搭配，還是各個功能部位的設計，都顯示出不凡的水準。
新瑞虎7提供米黑、紅黑、純黑三種內飾配色可選，潮酷的三屏交互設計、全包覆人體工程學豪華皮座椅以及1.1m²超大全景天窗，打造出全新科技豪華駕享座艙，極富未來科技感，盡顯輕奢風範。
A柱上的揚聲器設計，體現車不凡的品味，不但盡顯好豪華範，還給愛音樂的車主提供更高的享受。
開門的把手的設計渾然天成，配上拉絲面板，非常具有品質感。
相信大家都跟我一樣，如果不是開自己的車，上車第一件事就是調節座椅及後視鏡。座椅調節按鈕還比較好找，但後視鏡的調節按鈕往往隱藏在暗處，或者跟眾多按鈕混在一起，多少會費點時間才能找到。
而新瑞虎7的後視鏡的調節按鈕就在車門上，並且和玻璃升降按鈕放在一起，更加方便操作，這充分體現出這款車的人性化。
空間方面，這款車的表現優於同級車。作為一款緊湊級SUV，它的空間給人的感覺綽綽有餘。無論前排還是後排，腿腳有足夠的伸展空間。
頭部空間更是很多的富裕。車行哥一米八的身高，坐在駕駛座上絲毫不顯侷促。座椅帶電動升降功能，上下有很富裕的空間，可以自由調節到自己最舒服的高度。
空調採用觸摸式面板，顯得極具高檔感和科技感。當然，溫度調節和風量調節還是貼心的設計了旋鈕，方面在行駛的時候可以盲操，畢竟這兩個功能的使用會更頻繁一些。
在手機不離身的今天，我們開車之前首先要安置好手機，這成為一個規定動作。因此車內放手機的空間就顯得尤為重要。而新瑞虎7的顯得非常人性化，在變速箱旁設置一個凹槽，隨手就能放進去，並且凹槽底部呈傾斜狀，非常符合人放置和拿取手機時候的習慣。
這樣做還有個好處，因為手機是向內傾斜，如果有來電，視線會很容易看到屏幕上的內容。如果要接打電話，其實不需要拿起手機。事先連接好車載藍牙，直接使用方向盤上的按鈕就可以操作了。
如果感覺上面放了手機佔用了位置，其實下面還有空間可以放置物品，這樣不但更有效的利用了空間，還避免了東西放在上面而看上去雜亂無章。
新瑞虎7有個超大的天窗，這樣在採光和通風方面能帶來超舒適的享受。
動力不但要強，而且還要耐用並省油
無論是設計、做工還是動力，奇瑞都具有相當高的水準。這些方面在全新一代瑞虎7身上表現的非常優秀。
我所試駕的這款全新一代瑞虎7，搭載的1.5T發動機（代號為SQRE4T15C），該款發動機技術成熟、可靠性高，數據表現也十分不錯，最大功率115kW，1750-4000rpm時即可輸出230N•m的峰值扭矩。同時，得益於低慣量渦輪、集成中冷器進氣歧管等前沿技術的運用，1.5T發動機還擁有37.1%超高熱效率，這個數值幾乎與德國、日本一線廠商的最新產品相當。
這款發動機在可靠性與耐用性上也很出色，為了證明其實力，讓消費者更有信心，奇瑞汽車提出10年或100萬公里超長延保的承諾。
除了發動機，好的動力也離不開一款好的變速箱，全新一代瑞虎7匹配的是獲得“龍蟠杯”世界十佳變速器榮譽的9CVT無級變速箱。傳達效率高達95%，最大化地降低了動力耗損。
在搭載1.5T動力的同類車中，新瑞虎7是我認為表現最好的一款。在駕駛的時候，提速比較明顯，而且也沒有明顯的頓挫感，渦輪帶來的動力感也非常棒。
這樣的排量，加上高的傳動效率，帶來的好處之一就是省油。經過高速、城市道路的綜合試駕之後，油耗大概在百公里7L，除非工況油耗，一般的SUV很難達到這個油耗。
當然，在油耗和動力的平衡上，不同的人有不同的訴求。針對不同用戶的駕駛習慣，這款車還搭載了兩個駕駛模式，一個是經濟模式，一個是運動模式。運動模式顯得更激烈一些，動力、操控感更強。
智能化就是能懂你的心意
前面我們講到智能化，這也是新瑞虎7的一個強項。從屏幕上就可以看到，空氣、溫度、時間等信息可實時在線更新。聽歌、打電話等操作更是遊刃有餘。
就連車內的後視鏡都能顯示道路信息，無論你低頭還是抬頭都能看到。真的超方便。
最讓我感到驚喜的就是倒車影像，不但屏幕顯示的清晰度高，而且標線非常明顯，對操作的指示性很強。在停車的時候，不用擔心位置太窄而停不好車。
通過觸覺、聽覺、嗅覺等全方位的體驗，全新一代瑞虎7給我留下了深刻的印象。豪華觸感軟包縫線和運動縫線雙縫線設計所帶來的觸覺質感，精緻講究的細節用料， NVH優化所帶來的靜謐駕乘環境……都為之帶來十足豪華的質感效果，讓我隨時感受到這款車的高級格調。
這款7.99萬元起售的緊湊級SUV，當真是非常超值了。
