豐田品牌在我國的市場佔有率是比較高的，公認的一點是豐產品牌的車比較耐用，比如說最早期的花冠就是王者一般的存在。而且豐田品牌的各款車型都是比較省油的，所以也深受中小家庭的喜愛。說到新一代的豐田，人們能夠想到的是凱美瑞卡羅拉等等，這也是當下大火的車型。
現在豐田也在不斷的創新之中，除了車型的改款之外，還推出了一些新車型，包括電動車型。畢竟新能源也是大勢所趨，所以各個汽車品牌都盯緊了這塊肥肉。而豐田推出的iA5緊湊級轎車也頗受大家的喜愛，這款車的價格適中，起步價在17萬左右，比豐田的其他車型要便宜一些。現在在新能源市場中，這款車也佔有一席之地。
從外觀來看，這款車的設計造型還是比較新穎的。前臉配合的是新能源的車標，雖然看起來不如以前豐田前臉那麼霸氣，但整體的設計還是比較潮流的。這也非常符合當下年輕化的市場，畢竟年輕人對於汽車的追求還是比較高的。如果沒有一個靚麗的外觀，很難吸引年輕人的目光。因為是電動能源，所以也沒有進氣網和排氣管，這樣看上去簡約一些。前後都採用了LED大燈，除了提升照明效果之外，給人的感覺也是科技感滿滿。
和本田雅閣相比，iA5看上去確實是不夠大。不過它的長度要比一般的車型看上去大氣一些，所以給人們的直觀感受還是不錯的。它的腰線採用的是交錯設計，相比較傳統的腰線來說更能體現出設計感。小鴨尾的設計動感十足，相比較中規中矩的傳統設計，這一點也是很適合青年消費者的。
從內飾來看，這款車採用的也是較為時尚的設計。雙屏聯動給人的感覺更加直觀，而且操作起來也比較舒適。整體的內飾科技感十足，大尺寸的液晶屏已經可以滿足人們的各項需求了，所以在這裡也看不到實體按鍵，中控臺區域就更加簡潔了。豐田最省的一款車，每公里費用僅1毛3，內飾堪不輸奔馳，這次要火。
車內並沒有以黑色為主，反而是以白色棕色為主色調，給人的感覺還是比較溫馨的，和它的外觀看上去不是特別相配。方向盤採用的是真皮包裹，能提升人的駕駛慾望。這款車的安全配置做的還是不錯的，除了定速巡航等基礎標配之外，還有雙氣囊側氣囊等等。不過和豐田的其他車型相比稍微還有一些差距，畢竟這款車本身的價位擺在這裡了，所以消費者們也表示能夠接受。
iA5已經盡力提升舒適度了，除了座椅採用皮質包裹之外還有頭枕設計，坐在後排也能感覺比較舒適。從空間上來看，車內整體的空間比較大，即使是高個子的人也不會有擠壓感，腿部和頭部空間都很富裕。這款車的後備箱還是比較大的，而且真的想要放東西的話，還可以把後排座椅直接放倒。這樣就可以將這款車的使用面積擴展到最大化，即使是裝一些大件的物品，也不會有任何的問題。
iA5的優勢還是表現在節能方面，這款車百公里耗電量為13.1千瓦時，每公里的成本大概在1毛3左右，這樣的數字估計混動版本的車型是達不到的。他的動力表現也不是特別差，百公里提速僅需8.04秒，就連本田雅閣都達不到這樣的程度。
iA5作為新能源汽車已經在市場上表現得很不錯了，各大品牌的燃油板汽車也不過如此。而且新能源又是當下比較提倡的一類汽車，各方面都會得到優待，所以新能源可能會成為各品牌必爭的市場，現在豐田能夠做出這樣的成績，已經是大大領先了。
