汕頭礐石大橋南岸片區正全面加快徵拆工作，並將於今年8月底前完成徵收拆除，同步完成綠地公園規劃、設計、立項、招標工作，力爭在2021年春節前建成向群眾開放 ，實現南岸片區環境品質整體提升，推動人居環境改善和創文提質升級再上新臺階，以新成果新形象喜迎亞青會。
據網傳，有網友提供了一張礐石大橋南-濱海綠地公園的平面設計圖，可以看到公園將新建包括：遊客服務中心、生態停車場、親水觀海挑臺、光影休閒平臺、單車俱樂部、林間驛站等設施。
圖由汕頭新資訊後臺網友提供
4月17日下午，濠江區在礐石大橋南岸片區再清拆多處倉庫、工樓、廠房、鐵棚等建築物共一萬多平方米。自3月18日打響項目拆遷“頭炮”以來，截至4月18日，濠江區已緊鑼密鼓開展了10次集中拆遷行動，集中拆遷清障面積已超10萬平方米，確保礐石大橋南岸片區環境品質提升項目順利推進。
在取得相關業主積極支持配合、順利完成騰退移交的基礎上，18日下午，濠江區再次組織街道、城管、公安、交警等部門，出動8輛挖掘機、4輛灑水車和6輛建築垃圾運輸車，多點開花分5個作業面，對市國有企業屬下的紅光二號、四號倉庫和倉庫候工樓、候工棚，以及市土產進出口公司、市五金礦業進出口公司和紅光社區集體物業的海鷗工藝服裝廠等建築物分別予以清拆。行動中共拆除10處廠房和4處臨時鐵棚，總佔地面積約1.7萬平方米。
經礐石街道及紅光社區幹部多次上門入鋪、耐心細緻做好宣傳引導工作，有三家集體物業的租戶也於當日對相關建築物進行自拆，自拆面積約928.27平方米。
下來，濠江區將緊盯目標任務和時間節點，堅持集中清拆與自行拆除相結合，全速推進礐石大橋南岸片區徵拆清障；堅持“同步拆遷、同步規劃”，拆建並舉全速助推內海灣岸線規劃建設，以南岸片區環境品質提升的新成果新形象迎接經濟特區建立40週年和亞青會舉辦。
春暖花開， 在這充滿希望的時節
汕頭南岸建設按下“加速鍵”
“一灣兩岸”綻放魅力
利好頻頻，為新城注入強勁動力
濠江區發展拉動引擎
多點開花！南岸環境品質提升項目徵遷工作全速行動
再掀熱潮！人居環境齊整治，鄉村振興正當時！
倒排工期！ 汕湛高速濠江段，濠江一橋和虎頭山隧道等
重點交通項目定下通車時間
捷報頻傳！金明精機、冠煒水產品供應鏈產業園、
拓信有機硅等重點產業項目順利推進
填補短板！兩個重大旅遊休閒項目搶灘濠江
轉“危”為“機”！中海信（汕頭）創新產業城迎來
11家企業+11家商戶入駐，
三期項目啟動建設
一樁樁、一幕幕……濠江連連上演復工復產的“激情與速度”！
其中，一直以來備受關注的國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道近日又傳出新進展，隧道東線盾構貫通進入“倒計時”，將於5月上旬貫通，同時，西線盾構隧道也計劃於7月下旬貫通。2臺盾構機在今年11月初先後拆解轉場後，隧道主體工程將於今年年底全部完成，整體計劃於2021年9月30日實現主線通車。
激動人心的時刻很快就要到來！
南岸盾構機、風塔施工場面
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未來汕頭海灣的交通十分發達，自東面的海底隧道至西面的榕江特大橋，從海到江，從鐵路隧道到汽車隧道，從連接瀋海高速的海灣大橋到連接324囯道的牛田洋特大橋，交通形式豐富多樣應有盡有。既有高鐵隧道又有汽車隧道，汕頭海灣一共有4座橋樑、兩座跨海隧道，這在其它同等城市中甚為少見，也可說是獨一無二。自豪啊！廣東省域副中心城市汕頭。
海灣隧道北岸接收井
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中山東路東西匝道 ▼
海灣隧道長平路出入口 ▼
暢通南北交通主動脈汕頭“一灣兩岸”迎來新時代！
來源：今日濠江、汕頭新資訊、張烈華影像
整理：樂居潮汕
