山東省人民政府21日召開新聞發佈會，介紹該省第一季度外貿進出口情況以及對“一帶一路”進出口情況。 梁犇 攝
中新網濟南4月21日電 (記者 梁犇)記者從山東省人民政府21日召開的新聞發佈會上獲悉，“一帶一路”沿線國家成為該省外貿穩定發展的重要支撐，對東盟、俄羅斯進出口逆勢增長。其中，對第一大貿易市場東盟進出口增長16.5%，對俄羅斯增長8.7%。
據青島海關副關長石勇介紹，山東省2020年一季度進出口4467.5億元(人民幣，下同)，下降3.6%。其中出口2371.7億元，下降4.5%；進口2095.9億元，下降2.6%。同期，對其他主要市場歐盟(不含英國)、韓國、美國、日本、巴西分別下降3.7%、14.7%、11.2%、7.3%、12.1%。對“一帶一路”沿線國家進出口1454億元(人民幣，下同)，增長12%，高於該省整體增幅15.6個百分點，佔全省進出口總值的32.5%，佔比提升4.5個百分點。
“今年以來，疫情在全球快速蔓延，導致海外開工不足、國際運力短缺、供應鏈循環週期延長、綜合成本大大提高。”石勇稱，此次疫情暴發讓各國意識到全球供應鏈和產業鏈的潛在風險，或將加速全球產業鏈的調整和重構，中國產業鏈自主創新和技術升級以及國內替代的訴求或將快速提升，從而帶動國內相關產業和企業的轉型升級。
談到一季度山東省對“一帶一路”沿線國家進出口逆勢增長的主要原因，濟南海關副關長張藝兵表示，2020年中國與東盟自貿區升級《議定書》對所有協定成員全面生效，中國與東盟在貿易通關、原產地協定等貿易領域的門檻降低，進一步釋放了自貿區實施的紅利。同時，東盟與中國產業鏈互補性強，作為全球半導體產業鏈中的一部分，中國與東盟國家在集成電路進出口貿易方面更加緊密。
“中歐班列的暢通以及工程項目的有序開工對沿線國家進出口增長形成有力的支撐。”張藝兵表示，中國國家鐵路集團公佈的數據顯示，一季度中歐班列共開行1941列、發送17.4萬標箱，同比分別增長15%、18%，其中3月份開行列數、發送箱數創單月曆史紀錄，有力保障了疫情時期中國對沿線國家外貿的開展。一季度，山東省經鐵路運輸對沿線國家進出口24.3億元，增長5%，其中進口增長11%。(完)
