2017年，中國新四大發明由來自“一帶一路”沿線的20國青年評選得出。其中共享單車也
成為共享經濟的新晉“網紅”，可謂是紅遍了半邊天。共享單車在極大程度上改變了城市的
交通形態，但是由於瘋狂投放，以及堪憂的公民素質，如今的共享單車逐漸走了下坡路。共
享單車“墳場”的出現，也不禁讓公民蒙羞。
“單車墳場”在各個城市已經屢見不鮮，由共享單車所堆積而成的垃圾山，顯得分外扎眼。
它不光是資本的一場“劫難”，同時也一度成為共享單車最後的“葬禮”。停止運營後的共
享單車，等待的是被丟棄和變賣的命運。曾經造價高達百元的共享單車，淪落到15元賤賣
的下場。而在我們眼中的這些“鋼鐵垃圾”卻成為緬甸孩子們最開心的禮物，這些禮物，也
極大的降低了他們的輟學率，改變著孩子們的人生。
據國際慈善組織救助兒童會統計，在緬甸未到適婚年齡就結婚的緬甸青少年兒童比例高達
11.9%。在緬甸，有55%的孩子生活在貧困中，而導致他們輟學的原因，除了家庭貧窮之
外，還有另一個最大的阻礙因素，就是學校太遠。孩子們每天上學需要1到2個小時的路
程，如果遇到雨雪天氣，所花費的時間會加倍。
擁有自行車對孩子來說是一件奢望的事情，但是這個世界上總是有人在做著讓我們仰望的事
情。LessWalk是丹頓溫創立的非盈利機構，丹頓溫作為一名自小跟隨父母去新加坡生活的
緬甸人，他對於孩子們的遭遇感到心疼。他想要解決孩子們的上學問題，讓孩子們在最美好
的年紀可以不因為路程的問題而輟學。於是，他開始收購中國“廢棄”的共享單車，與中國
服務商合作，將共享單車運回緬甸，當做孩子們上學的希望與禮物，讓這些“廢棄鋼鐵”，
去改變緬甸孩子們的人生。
許多人都在討論，這是商業共享和愛心共享所存在的本質區別，我們雖然認同這樣的觀點，
但也必須去自我反省。很多事情很難做到真正的感同身受，孩子們所遭遇的，也恰好
在告誡我們：“你所揮霍的，也許正是別人奢求的。所以，請珍惜擁有的一切”。
