在汽車高度普及的當今社會，買車已經不是什麼難事了，人們也有了更多的選擇，買車的目的也越來越明確，從原來的盲目追求迴歸到現在很理性的消費，汽車也從原來的奢侈品迴歸到代步工具。
對於剛入社會的年輕人來說，買一輛主流品牌的緊湊型合資車還是有點經濟壓力的，但當用車成為剛需的時候呢又不得不買，這時候選擇一款既經濟實惠，又不太掉面的車就很重要了。今天要介紹的這款車，兼顧著時下年輕人高度依賴的顏值，低廉的價格和經濟的油耗，它就是18年12月暢銷25382臺的雪佛蘭科沃茲。
在雪佛蘭家族裡早就有下探到10萬以下的車型，包括賽歐，愛唯歐，樂風RV等，科沃茲的加入再次給大家新選擇，主要的競爭對手為福特福睿斯，大眾桑塔納等。
前臉還是採用了雪佛蘭家族式的分體式的上下格柵，讓前臉的層次更為分明的同時，也提升了車輛的辨識度，鍍鉻飾條的加入也顯得更具質感。前大燈與進氣格柵相連，整個輪廓和邁銳寶設計相似，內部結構則顯得較為精緻。發動機艙蓋採用了與科邁羅相似的“U”字形線條設計，增加了整車的肌肉感。
科沃茲
圖片來自汽車之家
車身側面線條很舒展，比例協調，短車尾的設計最大限度為車內空間作出貢獻，單一線條的設計讓整車少了些許的動感，稍顯平淡。
圖片來自汽車之家
車尾造型層次分明，後備箱末端上翹的“小鴨尾”式設計是時下很多車企慣用的手法。尾燈融入了“L型”LED燈帶，視覺效果很贊，與前臉的日間行車燈相呼應。科沃茲採用隱藏式排氣設計，有著較強的整體感。
圖片來自汽車之家
內飾採用家族化飛翼式座艙設計，乍一眼看上去還挺有檔次，豐富的線條，讓你看上去不會那麼無聊，比它的競爭對手稍顯時尚。
動力上，搭載了1.5L和1.0T兩款發動機，最大功率分別為83kw和88kw，最大扭矩為141Nm和165Nm，性能表現在同級別車型中表現還是不錯的。傳動系統方面，匹配的是5擋手動、6擋手自一體和6擋雙離合變速器，百公里綜合油耗低至5L，這樣的油耗水平，對於後續用車成本是極為經濟的，更加符合家用。
總的來看，科魯茲的定位非常明確，滿足入門級緊湊型轎車的用戶的各種需求，它就是一款有著接近於科魯茲尺寸，空間，配置但定價比科魯茲低的全新車型，此次全系優惠2萬，更讓它具有競爭力。
