把車做成了移動終端，長安歐尚X7也是沒誰了
近日，北京地鐵6號線在車窗上新裝了4K高清屏幕，列車起步後，車窗可以從透明狀態瞬間變成一面55英寸的電子屏幕，分別播放列車當前位置、線網圖和前方車站三維示意圖。乘客可以在車廂的不同位置獲取諸如前方車站、洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分佈和前後車廂擁擠度等信息。這一創新充分利用了車內空間，滿足了人們在出行當中的信息需求。在信息時代，人們在出行當中的信息需求也逐漸成為剛需，不僅是軌道交通中，駕車場景下的信息交互需求也同樣重要。自主品牌長安歐尚汽車推出的長安歐尚X7，正是瞄準了這一市場需求，在新車上配備了豐富而超前的科技配置，真正把汽
車變成了一個移動的信息終端。
信息終端 移動載體
信息時代，數據傳輸和處理是核心實力，在技術支持上，長安歐尚X7搭載了更快更強兼容5G的智能車機芯片IMX8。這款芯片具有加速功能，大大提高加解密速度，可達到同級車機芯片的數倍，讓車機系統功能運行更順暢，使用體驗感更好，通過雲端服務，能實現更高精度的定位和導航功能。在視覺交互方面，長安歐尚X7全系標配懸浮式彩色觸控大屏，人性化UI界面設計，集觸控、聲控、手勢等便捷操作於一體，操作體驗將行業水平提高了一個層次，同時集成了在線導航、在線音樂/電臺和智能語音交互，提供了豐富的實用和娛樂功能，給出行帶來更多輕鬆和樂趣。另外，長安歐尚X7還搭載了開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，用戶可以通過應用中心進行個性化的應用定製，極大拓展了體統的功能性。
此外，長安歐尚X7還擁有全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統，該系統支持手機連接遠程查看，車主隨時隨地都可以連接覆蓋車身360°範圍的攝像頭，實時查看車況；同時這套系統還兼具行車記錄功能，具備超高清環視行能力，記錄圖像範圍更廣更清晰，即使雨天視線不好，也能輕鬆識別前車車牌，防碰瓷、留證據無死角。
另外值得一提的是，長安歐尚X7擁有同級獨有人臉識別系統，車輛在閉鎖、熄火狀態，車主可以通過按壓門把手即激活人臉識別功能，通過紅外攝像頭掃描識別身份進入車內，精準度和識別安全性極高；而到了車內，系統則可以通過智能識別，來時刻注意著駕駛者的駕駛狀態，對疲勞駕駛等危險狀態進行提早識別和發出預警，甚至還可以通過語音聊天來幫助駕駛者驅趕倦意，可說是智能化程度極高了。
